इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण (ईबीडी) म्हणजे काय?
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण (ईबीडी) अतिरिक्त ब्रेक नियंत्रणाची एक यंत्रणा आहे जे ऍन्टी-लॉक ब्रेकची कार्यक्षमता वाढवू शकते आणि सुधारेल.
हे विशेषत: बर्याच भिन्न प्रणाली आणि सेन्सर्सवर लक्ष ठेवून आणि प्रत्येक वेगळ्या ब्रेक कॅलिपरला लागू केलेल्या शक्तीच्या प्रमाणात बदलून साधले जाते. रस्त्यावर आणि वाहन चालविण्याच्या अटींवर आधारित ब्रिकफॉल्सची संख्या सुधारित करून, ईबीडी ब्रेक्स धोकादायक स्किड्स टाळण्यास मदत करू शकतात.
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण काय काम करते?
सर्वात मूल उपकरण उत्पादक (OEM) ईबीडी बरोबर कमीत कमी एक मॉडेल देतात त्यामुळे बरेच वेगवेगळ्या प्रकारचे ईबीडी ब्रेक्स आहेत जे आपण चालवू शकता.
तथापि, ईबीडी सिस्टम्स विशेषत: घटकांचा वापर करतात जसे:
- गती संवेदना
- ब्रेक फोर्स मोड्युलेटर्स
- इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण एकके
- या सेन्सर
- स्टीअरिंग व्हील कोन सेन्सर्स
यापैकी बर्याच घटकांचा ब्रेकशी संबंधित सिस्टम्सद्वारा वापर केला जातो जसे की इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल .
ईबीडी ब्रेक्स सामान्यतः ज्या पद्धतीने कार्य करतात ते हाच आहे की, कोणताही पहिए इतरांप्रमाणेच वेगाने फिरत नसल्याची खात्री करण्यासाठी प्रणाली वेगळया सेन्सरच्या डेटावरून पाहते. विसंगती आढळल्यास, टायर स्कीकरणास सूचित करतो, सुधारात्मक उपाय करता येतात.
हे सिस्टीम एक स्टीयरिंग व्हील एंगल सेन्सरच्या डेटामधील वाहकाची तुलना करू शकतात. त्यानंतर त्या डेटावर प्रत्येक चाकवर सापेक्ष भार पडताळण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण एककाने प्रक्रिया केली जाते.
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणाचे एकक हे ठरवते की एक किंवा त्यापेक्षा जास्त चाक इतरांपेक्षा अधिक हलक्या भाराने चालत असेल, तर ब्रेक फोर्स त्या चाकला कमी करण्यासाठी ब्रेक फोर्स मोड्यूलर्सचा वापर करण्यास सक्षम आहे. हे गतिकरित्या उद्भवते, त्यामुळे प्रचलित परिस्थितीच्या प्रतिसादात ब्रेक शक्ती सतत मोडली जाऊ शकते.
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण काय आहे?
ईबीडी चा हेतू संबंधित तंत्रज्ञानाच्या हेतूप्रमाणेच आहे जसे अँटी-लॉक ब्रेक्स आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल या तंत्रज्ञानाची सर्व यंत्रे वाहनचालक बंद करण्यापासून रोखण्यासाठी तयार करण्यात आली आहेत, ज्यामुळे एक ड्रायव्हर ताबडतोब नियंत्रण गमावू शकतो. इतर ब्रेक प्रणाल्यांप्रमाणे, ईबीडी प्रत्येक चक्रात लागू असलेल्या ब्रेक फोर्सला गतिकरित्या फेरबदल करण्यास सक्षम आहे.
इलेक्ट्रिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिटिशनच्या मागे सामान्य कल्पना ही आहे की जेव्हा ते लाईट लोड अंतर्गत असतात तेव्हाच व्हेल्स अधिक सुलभतेने लॉक होतात. पारंपारिक प्रमाणातील झडपा हे ब्रेक फोर्सच्या लेव्हल समोर आणि मागील चाकांवर लागू करुन या समस्येस सामोरे जातात, परंतु हे हायड्रॉलिक वाल्व्ह विविध परिस्थिती आणि शर्तींवर प्रतिक्रिया देण्यास सक्षम नाहीत.
सामान्य परिस्थितीत, वाहनाचा भार खाली येतो म्हणून वाहनाचे वजन पुढे जाईल त्या मागील भागांपेक्षा समोरच्या चाके वर एक जड भार ठेवते असल्याने, ईबीडी प्रणाली पाळा विदर्भ वर ब्रेक शक्ती कमी करून त्या परिस्थितीत प्रतिसाद देऊ शकतात. तथापि, पाठीमागे भरावलेली एक वाहन वेगळ्या पद्धतीने वागेल. ट्रंक सामानाने भरलेला असेल तर, ईबीडी प्रणाली वाढीव भार जाणीव आणि ब्रेक फोर्स यांचे अनुसार बदल करण्यास सक्षम आहे.
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण असलेल्या वाहनाला चालविण्याचा सर्वोत्कृष्ट मार्ग कोणता आहे?
ईबीडी समाविष्ट असलेल्या एखाद्या गाडीत आपणास आढळल्यास, आपणास असे वाहन चालवावे ज्यात अँटी-लॉक ब्रेक्स असतील.
ट्रान्स, बर्फीले किंवा ओले शीतगृतीत अतिरिक्त वजनांसाठी स्वयंचलितपणे समायोजित करण्याकरिता या सिस्टम्स कार्यरत असतात आणि इतर व्हेरिएबल्स असतात, म्हणून आपल्या भागावर अतिरिक्त प्रयत्न करण्याची आवश्यकता नाही. तथापि, जोपर्यंत वाहन हाताळले जात आहे त्याच्याशी परिचित असल्याशिवाय ब्रेकिंग आणि कोअरिंग करताना अतिरिक्त सावधगिरी बाळगा.
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण अयशस्वी झाल्यास काय होते?
ईबीडी अयशस्वी झाल्यास, परंपरागत ब्रेक प्रणाली सामान्यतः कार्य करणे सुरू ठेवली पाहिजे. याचाच अर्थ असा की आपण एखादे वाहन चालवू इच्छित असल्यास आपण खराब EBD प्रणाली चालविण्यास सुरुवात केली असेल तर आपण सामान्यपणे दंडू शकाल. तथापि, ब्रेकिंग करताना आपल्याला अधिक काळजी घ्यावी लागेल.
EBD आणि ABS समान घटकांचा वापर करत असल्याने, आपले अँटी-लॉक ब्रेक्स बहुतेक वेळी आपल्या इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणालीप्रमाणे अयशस्वी होतील, याचा अर्थ असा की आपल्याला स्थिर दबाव लागू करण्याऐवजी आपल्या ब्रेकची आवश्यकता आहे.
काही उत्पादकांनी अशी शिफारस केली आहे की आपण एखाद्या बिघडलेल्या ईबीडी प्रणालीबद्दल संशयास्पद असल्यास आपल्या ब्रेक द्रवपदार्थांची तपासणी करा, कारण काही वाहने इतर ब्रेकच्या समस्यांसाठी वापरली जाणारी कमी द्रवपदार्थांसाठी समान चेतावणी प्रकाश वापरतात. जर द्रव पातळी कमी असेल तर आपण वाहन चालविण्यास टाळले पाहिजे, जोपर्यंत तो वर आला नाही, आणि यंत्रास पाझर राहीला पाहण्याची व्यवस्था करावी.