कार डीफ्रोस्टर्सचे दोन प्रकार आहेत, जेणेकरून आपण आपल्या प्रश्नाचे उत्तर यावर कशावर बोलत आहात यावर अवलंबून आहे. त्यापैकी एक बर्फची गळती करण्यासाठी आणि धुके असलेल्या खिडक्या साफ करण्यासाठी कारच्या एचव्हीएसी यंत्राकडून हवा वापरते, आणि दुसरे गरम वायर्सचे ग्रिड वापरते. दोन्ही प्रकारच्या तुटलेली डीफ्रॉस्ट्रारसाठी संभाव्यतः स्वस्त निराकरणे आहेत परंतु हे खरोखर प्रथम स्थानावर कसे मोडेल यावर अवलंबून आहे.
फक्त सुरक्षित असण्यासाठी, आपण दोन्ही प्रकारचे तुटलेली कार विंडो डीफॉस्ट्रॉटर पाहू आणि सर्व तळ्यांना संरक्षित करण्याचा प्रयत्न करू.
फ्रंट विंडशील्ड डिफ्रस्टर फिक्स
आपण आपल्या समोर विंडशील्ड "डीफ्रॉस्टर" चालू करता तेव्हा आपण खरोखरच जे करत आहात ते एचव्हीएसी मृदुचे दरवाजा स्विच करीत आहे जेणेकरून डॅश व्हेंटच्या बाहेर हवा येते. जर हे डिफ्रॉस्टर कार्य करण्यास थांबावित असेल, तर तो एकतर दोषपूर्ण स्विच किंवा मिश्रण दरवाजा आहे (जर हवा इतर व्हेंटमधून बाहेर येतो) किंवा खराब धूर मोटर. त्या दुरुस्तीची किंमत आणि जटिलता वाहनवर अवलंबून असते, कारण काही हीटर स्विचेस, ब्लोअर मोटर्स आणि मिश्रण दारे सहजपणे मिळतात, आणि इतरांना आपल्याला संपूर्ण डॅश असेंब्ली काढण्याची आवश्यकता असते.
लक्षात ठेवा आपले उष्णता काम करत नसल्यास, त्याचा असा अर्थ होत नाही की आपल्या समोरचा डीफ्रॉस्टरचा पर्दाफाश केला जातो. जरी आपल्या विंडशील्डवर आपल्या A / C पासून थंड हवा हवा येत नाही तरीही आपल्या कारमधील सापेक्ष आर्द्रता कमी होण्यास मदत होते, जे थंड, पावसाळी दिवसांत आपल्या खिडक्या टाळण्यासाठी चांगली नोकरी करेल.
मागचा विंडो डिफ्रॉस्टर निराकरण
समोर विंडशील्ड डीफ्रॉस्टर्सच्या विपरीत, मागील विंडो डीफ्रॉस्टर्स प्रत्यक्षात समर्पित डिव्हाइसेस आहेत (आणि करू शकतात) ब्रेक ते तुलनेने सोपी वायर ग्रिड आहेत जे आपण डीफ्रॉस्टर्स स्विच फ्लिप करता तेव्हा कारच्या विद्युतीय सिस्टममधून वीज प्राप्त करतात. ग्रिडच्या माध्यमातून विद्युतवाहिनी जेव्हा वाहते, तेव्हा तारा गरम करतात ज्यामुळे बर्फ वितळते आणि घनमुद्रण होते किंवा धुके विरघळतात.
पाळा डिफ्रॉस्ट्रॉस्टर अयशस्वी होण्याचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे निरंतरता मध्ये ब्रेक किंवा डीफ्रॉस्टर ग्रिडमध्ये थोडी. वीज आणि जमिनीची पाहणी करण्यासाठी आणि ग्रिडच्या प्रत्येक ओळीत निरंतरतेची तपासणी करण्यासाठी एक व्हॉल्टरमीटर किंवा चाचणी प्रकाशाचा वापर करणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. हॅचबॅक, स्टेशन वॅगन, आणि काही एसयूव्हीमध्ये अपयश येण्याचे दुसरे एक सामान्य बिंदू म्हणजे वास्तविक कुदळांचे संपर्क आहेत जेथे जेथे वीज आणि जमिनीचा तुरा घातला आहे. अर्थात, स्विच नेहमीच खराब होणे शक्य आहे.
जेव्हा मागील विंडो डिफ्रॉस्टर खराब होते, तेव्हा त्याची दुरुस्ती सामान्यतः एकतर महाग असते किंवा वेळ घेणारे असते. स्वस्त रिफायनिंग किट काहीवेळा निरंतरता विळ्यांची काळजी घेऊ शकतात आणि नंतरच्या बदलीच्या ग्रिड देखील उपलब्ध आहेत, परंतु परत काच पूर्णपणे बदलणे आवश्यक असते.
याबद्दल अधिक पहा: मागील डिफ्रॉस्टरचे समस्यानिवारण आणि निराकरण करणे
कार डिफ्रॉस्टर्स विकल्प
फ्रंट विंडशील्ड डिफ्रॉस्टर्सच्या बाबतीत, उष्णता आणि वातानुकूलन दोन्ही आपल्या खिडक्या विस्कळित होण्याचे काम करू शकतात, त्यामुळे सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे प्रत्यक्षात कार्य करणाऱ्या एकाचा प्रयत्न करणे - जर एकतर एक असेल तर एअर कंडिशनिंगमुळे हवा थंड आणि एकू / सी युनिटच्या प्रक्रियेतून ओलावा बाहेर काढला जातो, परंतु गरम हवा थंड हवाापेक्षा जास्त पाण्याची क्षमता ठेवू शकते, उष्णता ओढणे आपल्या विंडशील्डच्या काचेवर गरम करेल. आणि आपली गाडी तेथे घालावत राहून ओलसर हवा टाळा. अर्थात, आपण या पद्धतीचा वापर करत असल्यास आपण आपले पुनकि्रुंतन बंद ठेवू इच्छित असाल.
कोणत्या प्रकारचे विंडशील्ड डिफ्रॉस्टर आपण पुनर्स्थित करण्याचा प्रयत्न करीत आहात याची पर्वा न करता इलेक्ट्रिक कार हीटर युक्ती देखील करु शकतात. आपण आपल्या कारच्या हीटर कोरच्या उष्णतेच्या आउटपुटची प्रतिलिपी करण्यास सक्षम असलेल्या 12 वी किंवा बॅटरीवर चालणारी हीटर शोधण्याची शक्यता नसल्यास, यापैकी काही युनिट डिफ्रॉस्टिंग आणि डीफॉझिंग विंडोवर खूपच छान आहेत.
दुसरे काहीही काम नसल्यास, आपण 12v कार डीफ्रोस्टर्समध्ये देखील तपासू शकता.