इंजिनला बायोडिझेल किंवा भाज्या तेलात चालवण्यासाठी परिवर्तित करणे गॅसोलीन इंजिनला इथेनॉलवर चालविण्यासाठी जास्त सोपे आहे. खरं तर, आपल्या वाहनावर अवलंबून, आपल्याला कोणतेही रूपांतरण कार्य पूर्ण करण्याची गरज नाही. पेट्रोलियम डिझेल एक शतक आणि सर्वसामान्य बदल झाले असल्याने पेट्रोलियम आधारित इंधनसाठी पायाभूत सुविधा मूलतः सर्वत्र आहे, त्यामुळे बायो डीझेलच्या संकल्पनेबद्दल एक विशिष्ट गूढ उदय झाला आहे, परंतु परिस्थिती ही बर्याच लोकांच्या मते पेक्षा खूप सोपी आहे.
डिझेल इंजिन बद्दल सर्वात आकर्षक गोष्टींपैकी एक म्हणजे डिझेल इंजिनवर चालणार नाही. असे म्हणणे आहे की, डिझेल इंजिन हे मूलतः वेगवेगळ्या प्रकारच्या इंधनांवर चालविण्यासाठी डिझाइन करण्यात आले होते आणि त्यानंतरच पेट्रोलियम डिझेल सर्वसामान्य झाले. आज, बायो डीझेल प्रत्येक उत्तीर्ण वर्षात अधिक प्रचलित होत चालला आहे आणि लोक त्यांच्या डिझेल इंजिनमध्ये चालविण्यासाठी, इतर पर्यायी इंधन जसे, वनस्पती तेलाकडे वळत आहेत.
डिझेल, बायो डीझेल, आणि पाककला तेल दरम्यान फरक
डिझेल इंजिन वेगवेगळ्या प्रकारच्या इंधनांवर तांत्रिकरित्या चालवू शकतो, तरी तीन सर्वात सामान्य पर्याय पेट्रोलियमपासून बनलेले डिझेल, वनस्पती आणि प्राण्यांच्या उत्पादनांपासून निर्मित बायोडिझेल आणि सरळ भाजीपाला तेल किंवा पशू चरबी.
डिझेल, किंवा पेट्रोलियम, गॅस स्टेशनवर सर्वात जास्त इंधन आहे आणि आधुनिक डीझेल वाहने चालवण्यासाठी डिझाइन केले जातात. हे गॅसोलीनसारखे पेट्रोलियम पदार्थ आहे, ज्यामुळे ते जीवाश्म इंधन बनते.
बायोडिझेल, नियमित डिझेलपेक्षा वेगळे, अक्षय वनस्पती तेल आणि पशू वसापासून बनविले आहे. आदर्श परिस्थितिमध्ये, हे कार्यात्मकपणे पेट्रोलियम डिझेलच्या रूपातच आहे, जेणेकरून आपण कोणत्याही डीझेल इंजिनमध्ये चालवू शकता ज्यात कोणतेही रूपांतरण प्रक्रिया नसेल.
प्रमुख ताकीद म्हणजे शुद्ध बायो डीझेल थंड हवामानात इतके मोठे काम करत नाही, म्हणूनच पारंपरिक डिझेलमध्ये मिश्रण म्हणून विकले जाते उदाहरणार्थ, बी 20 मध्ये 20 टक्के बायो डीझेल आणि 80 टक्के पोटद्रोडा आहे. काही इंजिनमध्ये सरळ बायो डीझेल कार्यरत असण्याचे काही अन्य मुद्दे आहेत, परंतु आम्ही नंतर त्यास स्पर्श करू.
सरळ तेल (एसव्हीओ) आणि कचरा भाजी तेल (डब्ल्यूव्हीओ) ते सारखे ध्वनी काय आहेत. एसव्हीओ हा नवा, न वापरलेला भाजीपाला आहे आणि डब्लूव्हीओ विशेषत: रेस्टॉरंटमधून मिळणारे तेल आहे. स्टोअरमधून विकत घेतलेल्या नवीन स्वयंपाक ऑइलवर डिझेल इंजिन चालवणे शक्य आहे तरीही रेस्टॉरंटमधून वापरलेले तेल मिळविण्यासाठी ते अधिक सामान्य आणि अधिक खर्चिक आहे. इंधन म्हणून ते वापरले जाण्यापूर्वी तेलाचे ओढाणे आवश्यक आहे. स्वयंपाकाचे स्वयंपाक सुरळीतपणे आधुनिक डिझेल इंजिन चालवण्याआधी काही प्रमाणात संशोधन आवश्यक असते.
बायो डीझेलवर चालविण्यासाठी इंजिनला रुपांतरीत करणे
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, आपण कोणत्याही प्रकारचे रूपांतरण करण्याची गरज नाही किंवा परंपरागत डिझेलच्या ऐवजी बायोडिझेल वर चालविण्यासाठी आपल्या कारमध्ये कोणतीही अत्याधुनिक तंत्रज्ञान जोडायची गरज नाही. बी 5 वरून 5% बायोडिझेल, बी 100 पर्यंतचे 100% बायोडिझेल असलेले मिश्रण सामान्यतः उपलब्ध आहेत, परंतु आपण भरण्यापूर्वी आपण आपली वॉरंटीमध्ये उत्कृष्ट प्रिंट तपासू इच्छित असाल. काही उत्पादक आता बी 20 किंवा त्यापेक्षा कमी धावणार्या वॉरंटी इंजिन असतील, म्हणजेच 20 टक्के किंवा कमी बायो डीझेल लागतील परंतु हे एका OEM वरून दुसर्यापर्यंत बदलत असते.
बायोडिझेलमध्ये रूपांतरित होताना याची जाणीव करून देणारे एक महत्त्वाचे घटक म्हणजे बायो डीझेलमध्ये मेथनॉलचे अंश असू शकतात, जे एक सॉल्वेंट आहे जे आपल्या इंधन प्रणालीमध्ये कोणत्याही रबर होसेस किंवा सील्स नष्ट करू शकतात. त्यामुळे जर तुमचे वाहन ईंधन प्रणालीमध्ये कोणत्याही रबरचा वापर करत असेल, तर घटकांकडे वळणे महत्वाचे आहे जे आपण बायो डीझेलसह आपले टाकी भरता तेव्हा वेगळे राहणार नाही.
पाककला तेल वर चालविण्यासाठी इंजिनला रुपांतरीत करणे
स्वयंपाक तेल वर चालविण्यासाठी डिझेल इंजिनला रुपांतर करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे आपल्या गाडीसाठी विशेषतः डिझाइन केलेले एक किट विकत घेणे, परंतु त्या दोन प्रमुख घटक आहेत ज्याला संबोधित करण्याची आवश्यकता आहे. पहिला मुद्दा हा आहे की जेव्हा ते थंड असते तेव्हा स्वयंपाकाचे तेल फार जाड मिळते, आणि दुसरे म्हणजे वापरली जाणारी स्वयंपाक ऑइलमध्ये खूप अशुद्धता आणि कण असतात.
पहिला मुद्दा दोन प्रकारे दिला जातो: पारंपारिक डीझेल किंवा बायो डीझेलवर इंजिन थांबवणे आणि थांबवणे, आणि भाज्या तेलापूर्वी गरम करणे.
हे लक्षात घेऊन एसव्हीओ आणि डब्ल्यूव्हीओ रुपांतरण किट विशेषत: स्वयंपाक तेल, इंधन ओळी आणि वाल्व, फिल्टर, हीटर आणि इतर घटक ज्यात रूपांतर प्रक्रिया सुरू ठेवण्यासाठी आवश्यक असलेली एक इंधन टाकीसह येतात.
इतर मुद्दा प्रामुख्याने स्वयंपाक तेल पूर्व-फिल्टर करून हाताळला जातो, याचा अर्थ असा की आपण एखाद्या रेस्टॉरन्टमधून मिळाल्यानंतर तेलाला स्वतः फिल्टर करणे आवश्यक आहे. तेल स्वयंचलितपणे फिल्टर आणि सहायक इंधन टाकीमध्ये जोडल्यानंतर ते सामान्यत: कमीतकमी आणखी एक वेळ फिल्टरद्वारे तयार केले जाईल जे आपल्याला सिस्टममध्ये स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे.
बायो डीझेल मध्ये पाककला तेल अडचणीत
काही ईंधन ओळी बदलून बायोडिझेलवर चालविण्याकरीता इंजिनला रूपांतर केल्यास संपूर्ण रुपांतर किट स्थापित करण्यापेक्षा ही चांगली कल्पना आहे, परंतु स्थानिक रेस्टॉरंट्सकडून मुक्त इंधन मिळविण्याबाबत विचार करणे चांगले आहे, मग ते स्वयंपाक तेल बनवण्याची शक्यता मध्ये बायो डीझेल व्याज असू शकते
आपल्या स्वत: च्या बायोडिझेलला एसव्हीओमधून बाहेर काढणे शक्य आहे, तरी ही प्रक्रिया सोपी नाही आणि त्यात मेथनॉल आणि लाई सारख्या विषारी द्रव्यांचा समावेश आहे. मूलभूत कल्पना ही आहे की मेथनॉलला एक दिवाळखोर असणारा आणि लाई हे उत्प्रेरक म्हणून वापरतात, एसव्हीओमध्ये ट्रायग्लिसराईड चेन फोडण्यासाठी आणि बायो डीझेलचा उचित प्रतिकृती निर्माण करण्यासाठी वापरले जातात. व्यवस्थित एकत्रित केल्यावर, परिणामी उत्पादन नियमित बायो डीझेल सारखे वापरले जाऊ शकते. तथापि, हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की मेथनॉलचे ट्रेस राहू शकतात, जे इंधन प्रणालीमध्ये कोणत्याही रबर घटकांना नुकसान करू शकते आणि करेल.
बायो डीझेल किंवा सरळ भाजीचे तेल मध्ये रूपांतरित
डिझेल आणि बायो डीझेलची किंमत अस्थिर होते परंतु इतर बिगर-आर्थिक कारणामुळे इंजिनला बायोडिझेल किंवा सरळ भाजीपालावर चालविण्यास कारणीभूत ठरू शकतो. कल्पना आहे की अधिक टिकाऊ इंधन चालवा, स्थानिक रेस्टॉरंट्समधून फ्री इंधन वापरा किंवा एसएचटीएफ, डिझेल इंजिनांविषयी मोठी गोष्ट जेव्हा बायोडिझेल किंवा वनस्पती तेलावर चालविण्यामध्ये बदल घडवत असेल तेव्हा त्यासाठी तयार व्हा. योग्य साधने आणि कल त्यांच्या स्वत: च्या अंगणात करू शकता