जोपर्यंत आपणास प्रिमियम आवाजाने पाठवलेले उशीरा मॉडेल वाहन नसेल तोपर्यंत आपली कार किंवा ट्रक स्पीकर विभागातील गंभीर दुरुस्तीसाठी भीक मागण्याची शक्यता आहे. तुमचे कारचे वक्ते वयाचा आणि वापरण्याच्या कारणून बाहेर पडत आहेत का किंवा ते कधी ते चांगले नव्हते का, मग कारखाना कार स्पीकर्सचे पुनर्निर्मित करण्याची कारणे त्यामागे एक कार आहे.
कार स्पीकर्स श्रेणीसुधारित करताना मूल्य विरूद्ध गुणवत्ता
स्पीकर्स बदली विरुद्ध मुख्य वादविवाद किंमत आहे, परंतु थेट बदलून नंतरचे स्पीकर्स ड्रॉप करणे हा एक उत्तम मार्ग आहे ज्यामुळे बँक न मोडता आपली ध्वनि गुणवत्ता वाढते. आपण घटक स्पीकर्सवर श्रेणीसुधारित केल्यास ते खूपच महाग होऊ शकतात, तथापि आपण कार ऑडिओ सिस्टम श्रेणीसुधारित करताना नेव्हीगेट करणे आवश्यक असलेल्या किंमतीच्या तुलनेत स्पेक्ट्रमचे सर्व भाग आणि पार्सल आहे.
आपण आपल्या कार ऑडिओ सिस्टीममध्ये एकंदर सुधारणा पाहत आहात तर, कापड ब्लॉकला फटका देण्यासाठी आपल्या कारखान्याचे स्पीकर प्रथम घटकांपैकी एक असले पाहिजेत. आपली कार किंवा ट्रकमधील मूळ उपकरणे स्पीकर हे प्रिमीयम हेड युनिट व एम्पोर्टसह काम करण्याचे काम असेल, त्यामुळे ते आपल्या नवीन स्वप्नांच्या सिस्टीमवर कठोरपणे हॅमस्ट्रिंग करेल म्हणून हे संभवत अशक्य आहे.
त्या प्रकरणात, आपण प्रत्यक्षात थेट बदलण्याची शक्यता स्पीकर्स दूर राहू इच्छिता. आपण खरोखर आपल्या नवीन सानुकूल कार स्टिरिओ सिस्टीममधून सर्वाधिक प्राप्त करू इच्छित असल्यास, आपल्या सर्वोत्तम पैशाने उच्च दर्जाच्या घटक स्पीकर्ससह "पूर्ण श्रेणी" कारखाना स्पीकर्स पुनर्स्थित करणे आणि कमीतकमी एक सबवोझर तयार करणे आहे . जरी संपूर्ण मार्गावरील स्पीकर्स सामान्यत: आपल्या स्टॉक सिस्टमवर गुणवत्ता सुधारेल तरीही, घटक स्पीकर्स बट्ट करणे कठीण असतात.
एक बजेट वर फॅक्टरी स्पीकर्स श्रेणीसुधारित
आपण आपल्या कारखान्याच्या ध्वनी प्रणालीमधून सर्वोत्तम संभाव्य ध्वनी संकोच करू इच्छित असाल आणि आपल्याजवळ प्रचंड बजेट नसेल तर, स्पीकर्स प्रारंभ करण्यासाठी एक उत्तम जागा आहे. बहुतेक OEM प्रणाली "संपूर्ण श्रेणी" स्पीकर्स वापरतात, जे प्रत्येक वक्तेकडे एकच ड्रायव्हर आहे असे म्हणतात की संपूर्ण ऑडिओ स्पेक्ट्रम उत्पादनासाठी जबाबदार आहे किंवा कमीतकमी ते तुलनेने कॉम्पॅक्ट कार स्पीकर म्हणून ते करू शकतात.
येथे फायदा म्हणजे संपूर्ण श्रेणी स्पीकर्स तुलनेने स्वस्त आहेत आणि वैयक्तिक घटक स्पीकर्सपेक्षा कमी जागा घेतात, परंतु आपण अयोग्य ध्वनीसह अन्य कुठेतरी पैसे देण्याचे ठरवतो. जर आपण "संपूर्ण श्रेणी" श्रेणीत असणार्या कार स्पीकर्सचे दोन-मार्ग किंवा तीन-मार्ग असलेल्या स्पीकरमध्ये बदल केले असतील ज्याकडे एकाधिक ड्रायव्हर असतील किंवा वैयक्तिक घटक स्पीकर असतील तर ध्वनि गुणवत्तेत फरक उल्लेखनीय असू शकतो.
प्रिमियम विदयापीत स्पीकर्स देखील कारखाना स्पीकर्सपेक्षा उच्च गुणवत्तेच्या साहित्यापासून इंजिनियरिंग करतात आणि बांधले जातात. बहुतेक कारखाना स्पीकर्स फेस आणि पेपरच्या बाहेर बनविलेले असतात जे कालांतराने खराब होतात.
जेव्हा स्पीकर बाहेर पडतात तेव्हा आवाज गुणवत्ता लक्षणीय कमी करते उच्च दर्जाचे नंतरचे स्पीकर्स रबर घेरलेले आहेत जे अंतिम आहे आणि उच्च दर्जाचे बास डिलिवरीची सोय करतात.
त्यानंतरच्या युनिट्समधील शंकराची बर्याचदा घनदाट द्रव्यंमधून बनवली जातात. या कारणामुळे आणखी एक कारण म्हणजे उच्च दर्जाचे नंतरचे स्पीकर विशेषत: तसेच आकाराचे फॅक्टरी स्पीकर पेक्षा चांगली बास पुनरुत्पादन आहेत.
त्यामुळे आपल्याकडे उच्च दर्जाचे दोन-मार्ग किंवा तीन-मार्गावरील स्पीकरवर पैसे खर्च न झाल्यास, जुने, परिचित नसलेल्या कारखाना स्पीकर्स बदल्यात नवीन युनिट्सच्या बदल्यात विशेषतः उत्कृष्ट आवाज येईल.
ग्राउंड वर एक कार ऑडिओ सिस्टम इमारत
आपले कारखाना स्पीकर्स पुनर्स्थित करणे कमी-शक्तीशाली हेड युनिट किंवा एम्पसाठी तयार होणार नाही, म्हणूनच अनेक ऑडिओफाइल स्क्रॅचमधून एक नवीन प्रणाली तयार करण्याचे निवडतात. त्या बाबतीत, वरिष्ठ दर्जाचे युनिट्ससह कमी दर्जाचे कारखाना स्पीकर्स पुनर्स्थित करणे अधिक महत्वाचे आहे .
त्याचप्रमाणे दोन-मार्ग आणि तीन-मार्ग स्पीकर्स संपूर्ण श्रेणी स्पीकर्सपेक्षा चांगले आवाज देतात, उच्च स्तरीय व निम्न स्तराचे पुनरुत्पादन करण्यासाठी घटक स्पीकर्स अगदी उत्तम असतात. आपण आपल्या स्पीकरच्या कॉन्फिगरेशनशी जुळण्यासाठी मुख्य युनिट आणि हाडपॅक हाताळू शकता, या प्रकारचे सेटअप आपल्याला इतर कार ऑडिओ सिस्टिम्सला दूर फेकण्याची परवानगी देते.
फॅक्ट्री कार स्पीकर्सला रिअल व्हायोफर आणि ट्वीटरसह बदलणे हे दोन-वे आणि तीन-वाटे स्पीकरमध्ये वगळण्यापेक्षा अधिक क्लिष्ट आहे, परंतु हे आपल्याला आपल्या गाडीसाठी योग्य असलेल्या खर्या साउंडस्टेजची रचना करण्यास सक्षम करते.
पण नवीन कार स्पीकर फिट होतील?
फॅक्ट्री कार स्पीकर्सच्या जागी घटक स्पीकर्स ठेवण्याची सर्वात मोठी अडचण म्हणजे आपण जागा आणि माऊंटिंग समस्या. उदाहरणार्थ, आपण डावे, उजव्या, आणि मागील-चॅनेल वूफर, ट्वीटर आणि मिड-रेंज घटक स्पीकर्सच्या काही संयोजकासह चार समापक स्पीकर पुनर्स्थित केल्यास, आपण तयार केलेल्या संलग्नित वर्गात फक्त नवीन ड्रॉप करू शकणार नाही. फॅक्टरी युनिट्स साठी
जेव्हा आपण नंतरचे कोएक्सियल स्पीकरसह जाता, तेव्हा जागा अद्याप समस्या असू शकते. आपण त्याच मोजमापांसह प्रतिस्थापन स्पीकर्स विकत घेण्यास सक्षम होऊ शकता, परंतु आपण काही समस्या देखील करु शकता.
उदाहरणार्थ, 6 "x 9" हा सामान्य स्पीकर आकार आहे आणि संख्या स्पीकरची लांबी आणि रुंदी दर्शवते. तथापि, भिन्न 6 "x 9" स्पीकर्सच्या वेगवेगळ्या गटात असणे आवश्यक आहे, म्हणून काही घटक काही अनुप्रयोगांमध्ये बसत नाहीत. काही युनिट्सकडे मूळ माउंटिंग उंचीच्या पलीकडे एक ध्वनीमुद्रित आयफोनची लक्षणीय रक्कम आहे, म्हणूनच आपण आपल्या कार स्पीकर्सचे अपग्रेड करण्यापूर्वी एक योग्य मार्गदर्शकाचा विचार करणे खूप महत्त्वाचे आहे.