आपल्या कारमध्ये अधिक बास मिळविणे सहसा म्हणजे आपले बटुआ उघडणे आणि काही प्रकारचे अपग्रेड करण्यासाठी उपहास करणे, परंतु एखाद्या समस्येवर पैसे फेकणे हे त्याचे निराकरण करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे. जर तुमच्याकडे आधीच एम्पलीफायर आणि सबॉओफर आहे , उदाहरणार्थ, आपल्या सिस्टमला योग्य रीतीने ट्युनिंग केल्याने एक पैसे खर्च केल्याशिवाय इच्छित प्रभाव येऊ शकतात.
आपण आधीच subwoofer नसेल तर, आपण खरोखर खोल आवश्यक असल्यास, आपण एक जोडण्याची आवश्यकता लागेल, booming खोल. दुसरीकडे, आपण आपल्या जबडे बाहेर दात खराब करण्यापेक्षा स्पष्टतेबद्दल अधिक काळजी घेतल्यास, फक्त आपल्या स्पीकरची श्रेणी सुधारण्यासाठी आपण शोधत आहात ते आवाज मिळू शकेल.
एम्प किंवा सबवूफरशिवाय आपण कारमध्ये चांगले बास मिळवू शकता?
सर्दी, कठोर सत्य हे आहे की आपण ध्वनि प्रणालीमध्ये खरोखर चांगला बास मिळवू शकत नाही ज्यामध्ये ते एक सबवोझर आणि एम्पलीफायर दोन्ही चालविण्यास वापरत नाही. समस्या अशी आहे की कार स्पीकर्स, अगदी चांगले कार स्पीकर्स, पुरेसे मोठे नाहीत आणि अंगभूत कार स्टिरीओ अॅमप्स खोल, विकृति-मुक्त बास पुनरुत्पादित करण्यासाठी पुरेसे शक्तिशाली नाहीत.
त्या बाबतीत जात, आपल्या स्टॉक कार स्पीकर्स सुधारणा अजूनही काही खूप शक्तिशाली परिणाम उत्पन्न करू शकता. फक्त स्पीकर्सच्या जागी आपण अपग्रेडची अपेक्षा कशी करू शकता यावर काही कठोर मर्यादा ठेवतात, परंतु परस्पर भाषिक स्पीकर्समध्ये आढळलेल्या उच्च दर्जाची सामग्री संपूर्ण ध्वनि गुणवत्ता आणि बास प्रतिसादात फरक जगू शकते.
मुख्य समस्या अशी आहे की अगदी सर्वोत्तम समन्वयक स्पीकर्स प्रत्यक्ष सबवॉफरसाठी मेणबत्ती ठेवू शकत नाहीत , त्यामुळे एक सोपे स्पीकर श्रेणीसुधारणासह चांगली बास प्रतिसाद प्राप्त करणे शक्य आहे, त्यामुळे आपल्या अपेक्षा पूर्ण करण्यासाठी हे महत्वाचे आहे. ध्वनी गुणवत्ता जवळजवळ निश्चितपणे सुधारणा होईल, पण बास वाढणार नाही.
आपले बास आणि ट्रेबल टोन नियंत्रणे प्रथम तपासा
आपल्या बासवर सुधारणा करण्याआधी कोणताही पैसा खर्च करण्याआधी, आपल्या कारच्या रेडीओवर काहीतरी फार सोपे होत नाही याची खात्री करणे महत्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, हे नेहमीच शक्य आहे की टोन नियंत्रण सेटिंग्ज आपल्या माहितीशिवाय बदलल्या. आपल्या कार स्टिरीओमध्ये असे करण्यापेक्षा आता अधिक बास असल्याचे आपल्याला वाटत असल्यास, कदाचित ही सेटिंग्ज बदलण्यात आली असावी.
टोन नियंत्रणे आपल्या कार रेडीओवर भौतिक नोड्स किंवा स्लाइडर्सचे स्वरूप घेऊ शकतात किंवा आपल्याला त्यांना शोधण्यासाठी मेनूमध्ये प्रवेश करावा लागू शकतो. जेव्हा सर्व अपयशी ठरतात, तेव्हा आपल्या मालकाच्या मॅन्युअलची तोडफोड करा आणि कार रेडिओ टोन नियंत्रण विभागात शोधा.
जर आपल्याला आढळून आले की तिप्पट मार्गाचा मार्ग बदलला आहे किंवा बास खाली वळवला गेला आहे, तर त्याचे समायोजन केल्यामुळे आपले कान पूर्ण होतील. काही प्रकरणांमध्ये, मागील स्पीकरच्या समर्थनासाठी फेड समायोजित करणे देखील मदत करू शकते, कारण त्यांच्याकडे मोठे स्पीकर शंकू असतात तथापि, काही प्रकारचे subwoofer न करता, फक्त आपल्या बास टोन नियंत्रण cranking फक्त इतका करू शकता
आपली कार मध्ये उत्तम बास प्राप्त करण्यासाठी स्वस्त मार्ग
असे गृहीत धरून की आपल्याजवळ कारमध्ये रेडिओ-स्तरचे आउटपुट नसलेले कार किंवा रेड-युनिट नसल्यास, आपल्या कारमधील बास खरोखर सुधारण्याचा सर्वात सोपा, सोपा मार्ग म्हणजे एक स्पीकर-स्तरीय आदान
लाइन-स्तरीय आणि स्पीकर-स्तरीयमधील फरक असा आहे की स्पीकर स्तरीय आउटपुटद्वारे प्रदान केलेला सिग्नल हेड युनिटमध्ये आधीच सर्किटरीने वाढविण्यात आला आहे. आपण जर एका सामान्य बाह्य एम्पलीफायरच्या माध्यमातून त्या सिग्नल पास केले, तर आपण विरूपणचा एक गुच्छा लावू शकाल आणि आपल्या बास नक्कीच चांगले दिसणार नाहीत
जेव्हा बाह्य एम्पलीफायरमध्ये स्पीकर-स्तरीय इनपुट असतात, तेव्हा आपल्याला त्या विरूपणबद्दल जितक्या जास्त चिंता करण्याची गरज नाही. यातील एक युनिट विकत घेणे वेगळ्या amp आणि subwoofer खरेदी पेक्षा कमी खर्चिक असू शकते, आणि ते देखील प्रतिष्ठापीत करण्यासाठी खूप सोपे आहेत.
आपण एक समर्थित Subwoofer स्वत: स्थापित करू शकता?
एक सक्षम सबवोफर युनिट स्थापित करण्याची मूलभूत प्रक्रिया आपल्या स्पीकर वायरांमध्ये टॅप करणे, त्यांचे विभाजन करणे आणि उपशीर्षकास जोडणे यांचा समावेश आहे. युनिट नंतर आपल्या विद्युत प्रणाली मध्ये वायर्ड केले पाहिजे, फ्यूज बॉक्स किंवा बॅटरी पासून एक गरम आघाडी चालविणे आवश्यक आहे.
एकूणच, एक मॅन युनिट श्रेणीसुधारित करण्यासह किंवा नवीन स्पीकर स्थापित करण्यापेक्षा फक्त थोडा अधिक एक सशक्त subwoofer स्थापित करणे. आपण त्या प्रकारच्या कामाशी सुसंगत असल्यास, सर्वात मोठा अडथळा एखादा गरम वायर चालवितो जो कदाचित अयोग्यरित्या केले असेल तर संभाव्यतया कमी बाहेर जाऊ शकतो.
प्रतिष्ठापन सोयीच्याशिवाय, स्पीकर-स्तरीय इनपुट घेणारी एक सशक्तीकृत सबवॉफर स्थापित करण्याचे फायदे हे आहे की आपल्याला आपले हेड युनिट श्रेणीसुधारित करण्याची आवश्यकता नाही, आणि आपण बरेच चांगले बास प्रतिसाद देत असतो. कदाचित एखादी समर्पित सबव्होफर ऍम्प्शन आणि वेगळ्या उपधून आपण काय मिळवू शकता हे कदाचित ध्वनी गुणवत्ता कदाचित स्पर्श करणार नाही, परंतु आपण कमी एकूण खर्च आणि कटकटीसाठी खोल, खडतर बास मिळेल.
चांगले बास साठी आवश्यक Subwoofer Amps समर्पित आहेत?
एक सशक्त उप बजेट वर नोकरी मिळवू शकता, खरोखर महान amp शोधताना, आणि योग्य subwoofer सह जोडणी, सामान्यतः चांगले परिणाम मिळतील म्हणून.
येथे मुख्य मुद्दे आहेत की जर आपण आपले मॅन युनिट श्रेणीसुधारित करण्याची योजना देखील करीत नाही तर आपल्याला व्हायटर स्तरीय इनपुटस असलेल्या फील्व्हॉफर एम्पसह जाण्याची आवश्यकता आहे. अन्य पर्याय स्पीकर-टू-लाईन-लेव्हल कन्व्हर्टर वापरतात किंवा हेड युनिटमध्ये श्रेणीसुधारित करतात जे लाइन-स्तरीय आउटपुट प्रदान करते.
म्हणाले, आपली कार मध्ये खरोखर घन बास मिळविण्यासाठी आपल्या सर्वोत्तम पैज एक समर्पित subwoofer एम्पलीफायर सह जाण्यासाठी आहे आपल्याला आढळेल की आपल्या कारमधील बाससाठी सर्वोत्तम amp एक मोनो आहे, 1-चॅनेल amp जे विशेषत: सबवॉफरसह वापरण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
आपण तांत्रिकदृष्ट्या सबवॉफर चालविण्याकरिता कोणत्याही जुन्या एएमएफला वायर करु शकता, परंतु एकत्रितपणे प्लग्गिंग घटकांपेक्षा हे आणखी थोडे क्लिष्ट आहे. AMP सबवॉफर हाताळण्यास सक्षम नसल्यास, तो संरक्षणाचा मोड मध्ये जाऊ शकतो किंवा पूर्णपणे अयशस्वी होऊ शकतो.
आपल्या कार मध्ये बास सर्वोत्कृष्ट अं.प. शोधत
एक subwoofer amp निवडताना, आवाज प्रणाली उर्वरीत खात्यात घेणे महत्वाचे आहे जेणेकरून आपण ते पूर्णपणे चालू शकणार नाही.
हे करण्यासाठी, आपण आपली कार मध्ये कार स्टिरीओ प्रणाली प्रकार तुलनेत amp च्या रूट-व-चौरस (आरएमएस) आउटपुट द्वारे परिभाषित केलेल्या सामान्य श्रेणी आपल्या subwoofer amp फिट पाहिजे
आपल्या अपग्रेडवर ट्रिगर (उद्दीपक) वर आणण्याआधी आपण गोष्टी ठीक करू इच्छित असल्याने आपण या गोष्टीवर खोल जाऊ शकता, परंतु थंब चांगला नियम आहे:
- फॅक्टरी हेड युनिट्ससाठी सुमारे 50-200 वॅट्स आरएमएस.
- त्यानंतरच्या 20000 वॅट्सच्या आरएमएससाठी हेड युनिट्स
- सिस्टममध्ये आधीपासूनच एखादे एपीपी असल्यास 5-10x वॅट्स प्रति आरएमएस आरएमएस दरम्यान
त्याच वेळी आपल्या नवीन amp आणि उप शोधणे देखील अत्यंत महत्त्वाचे आहे. सबवॉफर एम्पोर्सची रचना एका विस्तृत श्रेणीसह कार्य करण्यासाठी केली जात असताना, आपण फक्त असे मानू शकत नाही की कोणतेही उपयवील आणि उपकंपन सुसंगत असेल.
साधारणतया, आपण RMS आउटपुट रेटिंगसह एम्पलीफायर निवडायचा आहे जो आपल्या उपगायकांच्या रेटिंगशी जुळत आहे. उपप्रकार देखील उप आणि एपीपीशी जुळवून घेणे महत्वाचे आहे, जे मुळात याचा अर्थ असा आहे की आपण सब-व्हूफरच्या प्रतिबांधणीकडे पहावे आणि आपण निवडलेल्या amp बरोबर त्यासह कार्य करेल. उदाहरणार्थ, आपण 1-ओम्यू सबवॉफर निवडल्यास, आपल्याला 1-ओमॅह लोड हाताळू शकेल अशा एम्पलीफायरसह जोडणे आवश्यक आहे.
हे खूप सोपे आहे जर आपण फक्त एकच सब जोडत असाल, परंतु बहुतेक एकापेक्षा अधिक सबस्क्राइब करताना वायरिंग होऊ शकते.
कार मध्ये बास सुधारा कसे
एक subwoofer जोडताना आणि एक एपीएम कोणत्याही कार ऑडिओ सिस्टम मध्ये उत्तम बास मिळत मध्ये वाद्याचा आहे करताना, घटक प्रतिष्ठापन लांब प्रक्रियेत फक्त पहिले पाऊल आहे. याचा अर्थ असा आहे की आपल्या कारमध्ये आधीपासूनच उपरोक्त भाग आहे, परंतु आपल्याला वाटत असेल की आपल्या बासने त्या महान आवाजाने आवाज दिला नाही, तर आपण कदाचित गोष्टी चिमटा करू शकता जेणेकरून ते संपूर्ण खूप चांगले ध्वनी येईल.
मुख्य समस्या अशी आहे की आपण आपल्या कार ऑडिओ सिस्टममध्ये फक्त एकदा प्रणाली ट्युनिंग न करता एक subwoofer चिकटल्यास, आपण विकृत आणि चिडखोर आवाज सह समाप्त होण्याची शक्यता आहे. आपण सिस्टम ट्यून करण्यासाठी काही वेळ दिल्यास, बास सहसा खूप चांगले ध्वनी समाप्त होईल.
कार ऑडिओ सिस्टीम एक सब-व्होफर ऍम्पसह ट्युनिंगमध्ये मूलभूत पावले आहेत:
- सब-व्होझर अॅप्प सर्व मार्गाने खाली खेचून चालू करा, निम्न-पास फिल्टर सर्व मार्गाने चालू करा आणि बास बंद करा.
- हेड युनिट चालू करा आणि सर्व टोन नियंत्रणे त्यांच्या मधल्या सेटिंग्जवर सेट करा
- संगीताचा एक भाग प्ले करा ज्यामध्ये आपण परिचित आहात यात हाय, मिड-रेंज आणि खूप कमी टिपा आहेत.
- जास्तीत जास्त 25 ते 75 टक्के हेड युनिटवरील व्हॉल्यूम समायोजित करा.
- आपण क्लिपिंग ऐकत नाही तोपर्यंत प्रवेगक वर लाभ वाढवा.
- विरूपण निघून गेल्यास लाभ वाढवा.
- कमी-पास फिल्टर कमी करून कमी होईपर्यंत जोपर्यंत आपण कोणत्याही मध्य- आणि उच्च-वारंवारता आवाज ऐकू शकत नाही, जसे की गिटार आणि गायकांसारखे, सबॉओफरकडून येणारे.
- जर आपल्या एम्पलीफायरमध्ये बास बूस्ट फंक्शन असेल आणि आपण या टप्प्यावर बासच्या पातळीवर समाधानी नसाल तर, संपूर्ण प्रक्रियेतून पुढे जा, चरण एक वरून, बास बूच सक्षम करून.
आपल्या सब-वॉटर एम्पलाचे ट्युनिंग करताना सर्वोत्तम बास प्रतिसाद शक्य होऊ शकतो, हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की आपल्या ऑडिओ सिस्टीममध्ये अन्य एम्पॉन्स असल्यास, ते स्वतंत्रपणे ट्यून करावे लागेल.
Subwoofer घडवून आणणे आणि स्थाने महत्व
आपल्या सबवॉफर ऍम्पचे योग्य रीतीने ट्युनिंग आणि समायोजित करण्यासह, आपल्या ध्वनी प्रणालीमधील बासच्या गुणवत्तेवर परिणाम करणारी काही अन्य कारणे आहेत. उदाहरणार्थ, आपल्या वाहनाच्या आत उपकणे हलविणे, किंवा त्यास फिरवणे, त्याचा मोठा प्रभाव असू शकतो.
काही प्रकरणांमध्ये, आपल्याला असेही आढळेल की subwoofer स्पीकर वायर्सच्या परस्परविरोधी परिणामामध्ये सुधारणा होते. हे मुळात फक्त उप उपकरणास कनेक्ट की तारा स्थिती गमावत अर्थ. तथापि, आपल्याला त्याप्रमाणे स्विच केल्यानंतर सिस्टमला पुनर्रचना करावी लागेल.
जर आपण अद्याप आपली गाडीच्या खड्ड्याच्या गुणवत्तेबाबत समाधानी नसल्यास, फक्त पर्यायी ट्यून असणे आवश्यक आहे किंवा अधिक शक्तिशाली ऍम्प आणि सब-वायफर किंवा सब-वायफर्समध्ये सुधारणा करणे आहे. व्यावसायिकांना घेऊन जाणे ही एक चांगली कल्पना आहे जर आपण ट्यूनिंग प्रक्रियेस पूर्णपणे अनुकूल नसाल तर त्यांच्याकडे नोकरी योग्यतेसाठी तज्ञ आणि साधने असतील.