आपण कदाचित लक्षात येईल की आता बाजारात भरपूर आवाज-रद्द हेडफोन आहेत . दुर्दैवाने ग्राहकासाठी आवाज-रद्द करणारी सर्किटची कार्यक्षमता हेडफोन ते हेडफोनवरून पूर्णपणे बदलते. त्यापैकी काही इतके परिणामकारक आहेत की आपण आपल्या कानात काहीतरी चुकीचे वाटू शकता. परंतु त्यांच्यापैकी काही केवळ आवाजांच्या काही डेसीबल्स रद्द करतात. वाईटही, त्यांच्यापैकी काही जण ऐकू येईल असा आवाज करतात, त्यामुळे ते कमी फ्रिक्वेन्सीवर आवाज कमी करत असताना ते उच्च फ्रिक्वेन्सीवर वाढत आहेत.
सुदैवाने, हेडफोनमध्ये आवाज-रद्द करण्याचे कार्य मोजणे तुलनेने सोपे आहे. या प्रक्रियेत गुलाबी ध्वनी स्पीकर्सच्या एका संचाने निर्माण करणे, नंतर हेडफोनद्वारे आपल्या कानावर किती आवाज प्राप्त होते हे मोजणे आवश्यक आहे.
01 ते 04
चरण 1: गियर सेट करणे
त्यातील मोजमापयाचा भाग मूळ ऑडियो स्पेक्ट्रम विश्लेषक सॉफ्टवेअर आवश्यक आहे, जसे की True RTA; एक यूएसबी मायक्रोफोन इंटरफेस, जसे कि ब्लू मायक्रोफॉन्स इक्रिकल; आणि जीआरएएस 43AG मी वापरत असलेले कान / गाल सिम्युलेटर, किंवा हेडफोन मोजमाप मानिकिन जसे की ग्रास केमार
आपण वरील फोटोमध्ये मूलभूत सेटअप पाहू शकता. त्या कमीतकमी 43AG आहे, एक रबरच्या इअरपीससह सज्ज केलेले, जे मोठे लोक, जसे की अमेरिकन आणि युरोपीय पुरुषांमधील मेलाचे प्रतिनिधित्व करतात. इअरपीस विविध आकारांमध्ये आणि विविध ड्युरोमीटरमध्ये उपलब्ध आहेत.
02 ते 04
पायरी 2: काही आवाज करणे
आपण पुस्तकाने जात असाल तर चाचणी सिग्नल निर्मिती करणे थोडी कठीण आहे. आयईसी 60268-7 हेडफोन मोजमाप मानक या चाचणीसाठी ध्वनी स्रोत कक्षाच्या कोपर्यात आठ स्पीकर्स असायला हवे, प्रत्येक एक असंसठित ध्वनी स्रोत खेळत असावेत. असंबंधित म्हणजे प्रत्येक स्पीकरला त्याचे स्वत: चे रेडिओ ध्वनी सिग्नल मिळते, म्हणूनच सिग्नल एकच नाहीत.
या उदाहरणासाठी, सेटअप दोन Genelec HT205 शक्तीशाली स्पीकर्स माझ्या ऑफिस / लॅबच्या उलट कोपरांमध्ये समाविष्ट केले, प्रत्येकाने कोपर्यात गोळीबार करणे आणि त्याचे ध्वनी अधिक विखुरणे. दोन स्पीकर्स अनकोरेटेड आवाज़ संकेत प्राप्त करतात. एका कोपर्यात एक सनफयर TS-SJ8 सबवॉफर काही बास जोडतो.
आपण वरील आकृतीमध्ये सेटअप पाहू शकता. कोप-यात गोळीबार करणार्या लहान चौरसांमध्ये जीनलेक्स आहेत, कमी उजवीकडील मोठे आयत हा सनफायर सब आहे आणि तपकिरी आयत म्हणजे मी वापरलेले टेस्ट बेंच आहे.
04 पैकी 04
तिसरा पायरी: मोजमाप चालू करणे
मापन सुरू करण्यासाठी, आवाज ऐकू मिळवा, नंतर आवाज पातळी सेट करा जेणेकरून मानक ध्वनी दबाव पातळी (एसपीएल) मीटरचा वापर करून मोजल्या जाणा-या 43 बॅबिलिटीच्या बनावटी रबरच्या कान नलिकाच्या प्रवेशद्वाराजवळ 75 डीबीची क्षमता मोजते. ध्वनी बनावट कानच्या बाहेर असण्याचा मूलभूत मार्ग मिळविण्यासाठी आपण त्यास संदर्भ म्हणून वापरु शकता, TrueRTA मध्ये REF की क्लिक करा हे आपल्याला ग्राफवरील फ्लॅटची 75 डेसीलीट दाब करते. (आपण पुढील चित्रात हे पाहू शकता.)
पुढे, हेडफोनला कान / गाल सिम्युलेटरवर ठेवा. माझ्या टेस्ट बेंचच्या खालच्या भागात लाकडाची फांदी होती, जेणेकरून लाकडाच्या खालच्या टोकापर्यंत 43AG च्या वरच्या प्लेटपासूनचे अंतर माझ्या कानातले माझे डोकेचे आकारमान सारखेच आहे. (मी नेमके काय आठवत नाही पण 7 इंचाचे आहे.) हे हेड फोन्सवर कान / गाल सिम्युलेटर विरुद्ध योग्य दबाव ठेवते.
IEC 60268-7 प्रति, मी 1/3-octave चौरसाई साठी TrueRTA सेट केले आणि त्यास सरासरी 12 भिन्न नमुन्यांना सेट केले. तरीही, ध्वनीचा समावेश असलेल्या कोणत्याही मापाप्रमाणे, 100% तंतोतंत मिळवणे अशक्य आहे कारण आवाज रँडम आहे.
04 ते 04
पायरी 4: निकाल पुष्टी
हा चार्ट Phiaton Chord MC 530 शोर-रद्द करणे हेडफोनच्या मोजणीचा परिणाम दर्शवितो. सियान ओळ आधाररेखा आहे, येथे कोणते हेडफोन नाही तेथे कान / गाल सिम्युलेटर "ऐकतो". हिरव्या ओळीने आवाज-रद्द करणे बंद असलेला परिणाम आहे. जांभळ्या रेष म्हणजे आवाज-रद्द करणे चालू आहे.
लक्षात घ्या की शोर-रेटरिंग सर्किट्रीचा 70 ते 500 हर्ट्झच्या दरम्यान सर्वात प्रभावशाली प्रभाव असतो. हे सामान्य आहे, आणि ही एक चांगली गोष्ट आहे कारण त्या बँडमध्ये एक विमान वाहतूकीच्या कॅबिनमधील ड्रोनिंग इंजिनचा आवाज आहे. हे देखील लक्षात ठेवा की आवाजाचा-रद्द करणारी सर्किटरी उच्च वारंवारतेनुसार ध्वनी पातळी वाढवू शकते, कारण आपण या चार्टमध्ये पाहतो जेथे आवाज 1 आणि 2.5 केएचझेड दरम्यान आवाज-रद्द केल्याने जास्त आहे.
पण तो कन्फर्मड होईपर्यंत परीक्षेत पूर्ण होत नाही. हे करण्यासाठी, मी एका विमानाच्या कॅबिनमध्ये आवाजाने बनविलेले रेकॉर्ड प्ले करण्यासाठी माझी स्टिरिओ सिस्टम वापरतो. मी एमडी -80 जेटमधील मागील सीट्सपैकी एकाचे रेकॉर्डिंग केले जे सध्या अमेरिकेतील व्यावसायिक सेवेतील एक सर्वात जुने आणि नशीब प्रकारचे आहे. मग मी पाहतो - किंवा ऐकतो - हेडफोन कोणत्या कार्यात चांगले काम करतो केवळ जेट आवाजच नव्हे तर घोषणे आणि इतर प्रवाशांचा आवाज.
मी हे माप आता दोन वर्षांपासून करत आहे, आणि माप आणि वास्तविक आवाज-रद्द करण्याच्या कार्यक्षमतेमधील परस्परसंबंध मी विमान आणि बसांवरील अनुभवलेले आहे ओव्हर कान आणि ऑन-कान हेडफोनसह उत्कृष्ट. मापन हे आच्छादन हेडफोन्स म्हणून चांगले नाही कारण त्यामुळं मला सामान्यतः गाल प्लेटला सिम्युलेटरमधून काढून टाकायचे असते आणि मापनसाठी GRAS RA0045 कपलर वापरतात. अशा प्रकारे, मोठे इन-कान मॉडेलचे काही अवरोध (ब्लॉकअॅज) प्रभाव हरवले जातात. पण तरीही आवाज-रद्द करणारी सर्किटरी आपोआप कशी कार्य करते याचा उत्तम सूचक आहे.
लक्षात ठेवा प्रत्येक ऑडिओ मापन प्रमाणे, हे एक परिपूर्ण नाही. टेस्ट बेंचवरून सबवॉफरचे शक्य तितके दूर ठेवले तरी टेस्ट बेंचला पाय ठेवलेले असते, आणि कान / गोक सिम्युलेटरमध्ये रबर फुटांचे पालन होते, कमीतकमी काही बास कंपन थेट शारीरिक वाहनांमधून मायक्रोफोनमध्ये थेट पाठवतात. मी या सिम्युलेटर अंतर्गत अधिक पॅडिंग जोडून सुधारित करण्याचा प्रयत्न केला आहे, पण त्याचा काही उपयोग झाला नाही, कारण शक्यतो हवेतील स्पंदना देखील सिम्युलेटरच्या शरीरात काही आवाज देतात.