कार ऑडिओ सिस्टमला उच्च आउटपुट अल्टरनेटरची आवश्यकता असते तेव्हा?
प्रश्न: मला माझ्या कार ऑडिओ सिस्टमसाठी उच्च आउटपुट अल्टरनेटरची आवश्यकता आहे का?
नुकतीच माझी कार ऑडिओ सिस्टम श्रेणीसुधारित केली नवीन हेड युनिट, प्रीमियम स्पीकर, एपीपी, मोठा सबवॉफर, आणि मला वाटतं कदाचित मी थोडा ओव्हरबोर्डवर गेलो होतो कारण जेव्हा मी व्हॉल्यूम चालू करतो तेव्हा माझ्या हेडलाइट्स आणि डॅश लाईट हिसका देतात. मी उच्च आउटपुट ऑल्टर्लेटर मिळविण्यासाठी जात आहे, किंवा आपण काय शिफारस करतो?
उत्तर:
हळुवार डॅश आणि हेडलाइट्सचे वर्णन करण्याच्या पद्धतीवरून असे दिसते की आपण एका अल्टरनेटरच्या पाठ्यपुस्तकाचा वापर करीत आहात जे विद्युत प्रणाली त्यावर टाकत असलेल्या मागण्यांकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही. लाइट्स सामान्यत: यातील सर्वात दृश्यमान चिन्ह असतात कारण त्यांना कमी किंवा फ्लिकर मिळत नाहीत तेव्हा ते पुरेसे शक्ती मिळत नाहीत, परंतु कमीत कमी पुरेसे मोठे असल्यास आपण इतर संपूर्ण समस्यांची मदत घेऊ शकता.
तो पॉवर करा
चंचल दिवे हाताळण्याचे काही मार्ग आहेत. सर्वात सोपा फिक्स म्हणजे फक्त आपला व्हॉल्यूम त्या पातळीवर ठेवा ज्यामध्ये अस्थिरोग होत नाही. समस्या असल्याने आपल्या अल्टरनेटर उच्च व्हॉल्यूमवर आपल्या एम्पलीफायरची मागणी पूर्ण करू शकत नाही, त्यामुळे वॉल्यूम खाली ठेवल्यास आपण आपल्या प्रिमियम कार ऑडिओ इन्स्टॉलेशनच्या वाढीव आवाज गुणवत्तेचा आनंद घेत असताना समस्या टाळू शकता.
जर तुमच्या हृदयाला ते खंड क्रॅंक करण्यासाठी सेट केले असेल तर दोन पर्याय आहेत. प्रथम एक stiffening कॅप स्थापित आहे , आणि दुसरा, होय, एक उच्च आउटपुट alternator कदाचित आपल्या समस्येचे निराकरण होईल.
Capacitors वि. कार ऑडिओसाठी उच्च आउटपुट ऑल्टरनेटर
आपण व्हॉल्यूम अप चालू करता तेव्हा आपल्याला फक्त समस्या येत असल्याने, एक कार ऑडिओ कॅपेसिटर आपली समस्या सोडवू शकतो. या उपकरणांना स्टिफिंग कॅपिटल म्हणूनही ओळखले जाते आणि ते विशेषत: उच्च मागणीच्या काळात काही वेळा "आपातकालीन" रस प्रदान करू शकणारे रिझर्व टंक म्हणून कार्य करतात. त्या मुळात म्हणजे आपल्या कार ऑडिओ सिस्टीम आपल्या कारखाना पर्यायी प्रदान करू शकता पेक्षा अधिक amperage काढण्याचा प्रयत्न करते तेव्हा, कॅपेसिटर कमतरतेमुळे करते
याबद्दल अधिक पहा: कार ऑडिओ कॅपेसिटर
जर एक कडक प्रवाहाची युक्ती युक्ती करणार नाही, तर आपण आपल्या फॅक्टरी अल्टरनेटरपेक्षा जास्त टाळण्यास इच्छुक आहात किंवा कमी वॉल्यूमवर चकचकीत लाईट्स आणि ड्रायव्हबॅबटीज समस्येचा अनुभव घेण्यास सुरुवात करतो, तर एक उच्च आउटपुट अल्टरनेटर कदाचित हा उपाय आहे की आपण ' आपण शोधत आहोत
काही उच्च आउटपुट ऑल्टर्स हे विशेषतः कार ऑडिओ सिस्टमसाठी डिझाइन केले गेले आहेत कारण बाजारात मागणी अशी आहे तथापि, उच्च आउटपुट उच्च आउटपुट आहे. एक युनिट विशेषत: "कार ऑडिओ उच्च आउटपुट ऑल्टेटर" आहे किंवा नाही वास्तविक एम्परेज रेटिंग म्हणून महत्त्वाचे नाही. हे लक्षात घेऊन, ध्वनीमध्ये आपल्या ध्वनी प्रणालीला किती अतिरिक्त मागणी जोडली जाते हे अंदाजे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे, जे आपल्याला उच्च आउटपुट अल्टरनेटर निवडण्यास अनुमती देईल जे आपल्याला अधिक मिळविण्यापासून सोडणार नाही.
उच्च आउटपुट अल्टरनेटर कार ऑडिओ मागणी
अंदाजे आपल्या नवीन ऑल्टरनेटरला किती क्षमतेची गरज आहे हे ठरवण्यासाठी, आपण हे निर्धारित करू इच्छित असाल की आपली कार ऑडिओ सिस्टम मिक्समध्ये किती अतिरिक्त मागणी जोडत आहे. तो परिपूर्ण नाही तरी, ballpark करण्यासाठी सर्वात सोपा मार्ग amps एक्स व्होल्ट = वॅट्स सूत्र वापर आहे म्हणून जर आपण 13.5V चे नाममात्र व्होल्टेज गृहीत धरून 2,000 वॅट amp जोडले तर आपण आपल्या विद्युत प्रणालीमध्ये मागणी सुमारे 150A जोडत आहोत. हे स्पष्टपणे एक अचूक आकृती नाही, पण तो चेंडू रोलिंग मिळविण्यासाठी एक जलद आणि गलिच्छ मार्ग आहे.
जर आपण तंतोतंत होऊ इच्छित असाल तर आपण आपल्या गाडीमधील प्रत्येक घटकाचा किती रेटा येतो हे शोधू शकता, आपल्या नवीन ध्वनि प्रणालीच्या गरजेत जोडा आणि आपल्या अल्टरनेटरची आवश्यक रेटिंग निर्धारित करण्यासाठी त्याचा वापर करू शकता. अर्थात, आपण आपल्या कार ऑडिओ सिस्टीमची अतिरिक्त मागणी जोडून फॅक्टरी एएमपीच्या रेटिंगची तपासणी करून आणि नेहमीच त्या प्रतिमेचा उपयोग करण्यासाठी त्या आकृत्याचा वापर करून हे नेहमीच बोलू शकता.
निष्क्रिय आउटपुट वि. रेट केलेले आउटपुट
शेवटचा विचार मी तुम्हाला सोडू इच्छितो की, एका अल्टरनेटरच्या "रेटेड आऊटपुट" विशेषत: आपण उच्च इंजिन आरपीएमवर महामार्गावर फेरबदल करताना चालू होऊ शकणाऱ्या वर्तमान संख्येस संदर्भित करतो जेव्हा आपले इंजिन सुजले जाते, किंवा खरंच कोणत्याही वेळी हे उच्च आरपीएमवर आयोजित केले जात नाही, तेव्हा ते केवळ त्या अंशापैकी एक अंश (अर्धाहूनही कमी) प्रदान करण्यास सक्षम असेल.
म्हणूनच जेव्हा मागणी सर्वात जास्त असते (व्हॉल्यूम क्रॅंक केलेले असते तेव्हा) आणि विशेषत: अल्टरनेटरची उत्पादन क्षमता सर्वात कमी आहे (ट्रॅफिकमध्ये किंवा स्टॉप लाइटमध्ये सुस्ती करणे.) हे लक्षात घेऊन, काही इंजिन आरपीएम कमी अंतरावर असतानाही व्हॉल्यूम बंद केले तर ते फारच चांगले करू शकतात.
याबद्दल आणखी पहा: ऑल्टरनेटर आउटपुट