09 ते 01
कार स्टिरिओ स्थापित करणे
एका नवीन हेड युनिटमध्ये बंद करणे हे आपल्या कारसाठी आपण करू शकता असे सर्वात सोपा सुधारणांपैकी एक आहे, म्हणून अननुभवी do-it-yourselfer प्रारंभ करण्यासाठी हे एक उत्कृष्ट ठिकाण आहे. एक नवीन स्टिरीओ आपल्याला आपल्या क्षेत्रातील सर्व एचडी रेडिओ वाहिन्यांना प्रवेश देईल, परंतु आपण एखाद्या उपग्रह रिसीव्हर , डीव्हीडी प्लेयर किंवा अन्य मजेदार पर्यायांमध्ये देखील अपग्रेड करू शकता. आपण केवळ जुन्या युनिटला नवीनसह बदलत असल्यास, हे सामान्यतः एक अतिशय सोपी काम आहे.
व्यापार करण्याचे साधन
आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपण काही मूलभूत साधने एकत्रित करू शकता. आपल्याला रेडिओवर पुनर्स्थित करण्यासाठी विशेषत: फ्लॅट ब्लेड आणि फिलिप्सच्या सिर स्क्रीडर्सची आवश्यकता असेल. काही रेडिओचे बोल्ट, टॉक्स सिर स्क्रू आणि इतर प्रकारचे फास्टनर्स यांच्याद्वारे आयोजित केले जातात, त्यामुळे आपल्याला कदाचित काही खास साधनेची आवश्यकता असू शकते.
नवीन युनिटमध्ये तार करण्यासाठी आपल्याला काही मार्ग देखील आवश्यक असतील. आपण अडॉप्टर शिंपले सर्व तयार करण्यास तयार नसल्यास, नंतर काही घड्याळ कने किंवा सोल्डरिंग लोखंडी छान होईल.
02 ते 09
प्रत्येक वाहन वेगळे आहे
बर्याच बाबतीत, स्टिरीओवर प्रवेश करण्यासाठी आपल्याला काही प्रकारचा ट्रिम भाग काढण्याची आवश्यकता असेल हे ट्रिम तुकड्यांना कधी कधी बाहेर पकडले जाते, परंतु त्यापैकी बर्याचशा अस्थींचे ट्रे, स्विच किंवा प्लगच्या मागे लपलेले स्क्रू आहेत आपण सर्व screws काढून टाकल्यानंतर, आपण एक सपाट ब्लेड पेचकस टाका आणि ट्रिम तुकडा बंद पॉप करण्याचा प्रयत्न करू शकता.
ट्रिमचा तुकडा, चेहर्याचा प्लेट किंवा इतर प्लास्टिकच्या डॅश घटकांना कळीही लावू नका. घटक एखाद्या गोष्टीवर बंधन असल्यासारखे वाटत असेल तर, ती कदाचित आहे जेथे बांधले गेले आहे त्या क्षेत्राचे काळजीपूर्वक परीक्षण करा आणि आपल्याला कदाचित एक स्क्रू, बोल्ट किंवा इतर फास्टनर आढळेल.
काही रेडिओ इतर पद्धतींसह असतात. OEM फोर्ड हेड युनिट्स कधीकधी आंतरिक आवरणाने आयोजित केले जातात जे केवळ एका विशेष उपकरणाद्वारे प्रकाशीत करता येतात.
03 9 0 च्या
त्यास उडवू नका
आपण सर्व झेल रद्द केल्या नंतर ट्रिम तुकडा तुकडा असेल, परंतु तरीही ते डॅश खाली घटकांशी जोडलेले असू शकते. आपल्याला कदाचित विविध स्विच डिस्कनेक्ट करावे लागतील, आणि तारांमधून हिसकावण्यास आवश्यक नसते काही वाहनांमध्ये हवामान नियंत्रण देखील आहेत जे रॉड, व्हॅक्यूम ओळी आणि इतर घटकांशी जोडलेले आहेत.
आपण सर्व स्विच अनप्लग केल्यानंतर, आपण ट्रिम तुकडा मुक्त करू शकता.
04 ते 9 0
ते दात काढण्यासारखे आहे
काही OEM हेड युनिट्स स्क्रूसह असतात, परंतु इतर टोरेक्स बोल्ट्स किंवा प्रोप्रायटरी फोल्डिंग पद्धत वापरतात. या प्रकरणात, स्टीरिओ चार शिकारी करून आयोजित आहे आपल्याला फास्टनर काढून टाकणे आवश्यक आहे, त्यांना एका सुरक्षित स्थानावर ठेवा, आणि नंतर हेड युनिट ड्रॅशमधून मुक्तपणे काढा.
05 ते 05
डबल डीआयएनची काय आणि काय करु नये?
कोणतीही अतिरिक्त ब्रॅकेट काढा.
हे OEM स्टिरिओ ब्रॅकेटमध्ये स्थापित केले गेले आहे जे खूप मोठ्या हेड युनिट धारण करू शकते. आम्ही येथे आणखी एक DIN हेड युनिट स्थापित करीत आहोत, म्हणून आम्ही ब्रॅकेटचा पुनर्वापर करत आहोत. आपल्या कारमध्ये अशा प्रकारची कंस असल्यास, आपले नवीन हेड युनिट आवश्यक आहे किंवा नाही हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे आपण दुहेरी डीआयएन हेड युनिट स्थापित करण्यास सक्षम असू शकता, किंवा आपल्याला आढळेल की आपल्याकडे 1.5 डीआयएन हेड युनिटसाठी डिझाइन केलेल्या काही वाहनांपैकी एक आहे.
06 ते 9 0
युनिव्हर्सल माउंंग कॉलर
आपल्याला सार्वत्रिक कॉलरची आवश्यकता आहे काय हे ठरवा.
बहुतेक aftermarket stereos एक सार्वत्रिक कॉलरसह येतात जे विविध अनुप्रयोगांमध्ये कार्य करेल. या कॉलर अनेकदा अतिरिक्त माऊंट हार्डवेअरशिवाय स्थापित केले जाऊ शकतात, कारण त्यांच्याकडे मेटल टॅब्स आहेत जे डॅश रिसेप्टेकलच्या बाजूंना पकडण्यासाठी बाहेर काढले जाऊ शकतात.
या प्रकरणात, सिंगल दीन कॉलर डॅशमध्ये थेट बसण्यासाठी खूप लहान आहे आणि ते सध्याच्या ब्रॅकेटमध्ये फिट होत नाही. याचा अर्थ आम्ही त्याचा वापर करणार नाही. त्याऐवजी, आम्ही फक्त नवीन हेड युनिटला विद्यमान ब्रॅकेटमध्ये स्क्रू करू. लक्षात ठेवा विद्यमान screws योग्य आकार असू शकत नाहीत, त्यामुळे कदाचित आपल्याला हार्डवेअर स्टोअरचा प्रवास करावा लागेल
09 पैकी 07
वायरिंग पर्याय
OEM प्लग आणि उपरोक्त हेड युनिट जुळत नाहीत परंतु त्या परिस्थितीशी निगडित करण्यासाठी काही भिन्न पद्धती आहेत. सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे एडेप्टर हार्नेस खरेदी करणे. आपल्या डोक्यावरील युनिट आणि वाहनासाठी विशेषतः डिझाइन केलेल्या हार्नेस सापडल्यास, आपण त्यास प्लग इन करू शकता आणि जाऊ शकता. आपण आपल्या नवीन हेड युनिटसह आले असलेल्या पेंटाईलमध्ये तारू शकता अशा जवळजवळ एक जोडी शोधण्यात सक्षम होऊ शकता.
दुसरा पर्याय म्हणजे OEM जाळी कापून आणि पुढील मार्केटमध्ये टाका. आपण त्या मार्गावर जाणे निवडल्यास, आपण एकतर जोडणी किंवा दांडी फिरवणे वापरू शकता
09 ते 08
सर्व काही एकत्र स्टिचिंग
एक OEM जाळीमध्ये एक aftermarket पेंटाइल कनेक्ट करण्याचा जलद मार्ग म्हणजे कनेक्टर अडब्यातील आहे. आपण दोन तारांची तोडणी करा, त्यास कनेक्टरवर सरकवा आणि नंतर ते कुरळे करणे. या टप्प्यावर, योग्यपणे प्रत्येक वायर कनेक्ट करण्यासाठी महत्वपूर्ण आहे. काही OEM हेड युनिट्सवर छपाई केलेल्या व तार करणार्या आकृत्या असतात, परंतु आपल्याला खात्री करून घेण्यासाठी एक वर पाहणे आवश्यक आहे.
स्पीकर वायर रंगांसाठी प्रत्येक OEM ची स्वत: ची सिस्टीम असते. काही प्रकरणांमध्ये, प्रत्येक स्पीकर एका रंगाद्वारे प्रस्तुत केले जातील, आणि एक तारांकडे एक काळा ट्रेसर असेल इतर बाबतीत, तारेचे प्रत्येक जोडी समान रंगाची विविध छटा असेल.
आपण वायरिंग आकृती शोधण्यास असमर्थ असल्यास, ग्राउंड आणि पॉवर वायर ओळखण्यासाठी एक चाचणी प्रकाश वापरला जाऊ शकतो. आपण वीज वायर्स शोधता तेव्हा, नेहमी गरम आहे लक्षात ठेवा हे सुनिश्चित करा.
आपण 1.5v बॅटरीसह प्रत्येक स्पीकर वायरची ओळख देखील निश्चित करू शकता. आपण सकारात्मक व नकारात्मक बॅटरी टर्मिनल्सला वेगवेगळ्या तारांच्या जोड्यांना स्पर्श करणे आवश्यक आहे. जेव्हा आपण एका स्पिकरमधून स्थिर असलेल्या थोडा पॉप ऐकू शकता तेव्हा त्याचा अर्थ असा आहे की आपणास त्यास जोडणारे तारे दोन्ही सापडले आहेत.
09 पैकी 09
हे स्टीरियो गॉसेस टू अकरा
आपण नवीन हेड युनिटमध्ये वायर्ड केल्यानंतर, आपण फक्त काढण्याच्या प्रक्रियेस उलट करू शकता. नवीन मथ युनिट जागेवर ठेवावे, ट्रिमचा तुकडा परत आपल्या ब्राड स्टिरीओवर क्रॅंक करणे आणि क्रॅंकिंगचा मुद्दा असावा.