एखाद्या गाडीचे "झाप" करण्यासाठी दोन मार्ग खरोखर आहेत आणि प्रत्येकासाठी स्रोत आणि उपाय दोन्ही भिन्न आहेत. लोक त्यांच्या कारने धक्का बसला आहे की सर्वात सामान्य कारण स्थिर वीज आहे. आपण कधीही कारवर मेटल ला स्पर्श करता तेव्हा हे होऊ शकते परंतु वाहन चालविल्यानंतर लगेचच सामान्य आहे.
एखाद्या कारद्वारे zapped मिळण्याचे इतर मार्ग अनजाने इग्निशन सिस्टमसाठी आकर्षक मैदान म्हणून कार्य करणे आहे, जे दोन्ही वेदनादायक आणि धोकादायक असू शकते. बहुतांश कारमधील इतर विद्युत प्रणाली धोकादायक नसतात किंवा इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड वाहनांच्या उल्लेखनीय अपवादासह आपल्याला धक्कादायक देखील नाहीत.
ऑटोमॅटिक स्टॅटिक शॉक कसे आणि का
जेव्हा आपण आपल्या कारच्या दरवाजाचे हँडल, दरवाजा किंवा इतर धातूच्या पृष्ठभागास स्पर्श करता आणि आपल्याला धक्का बसते तेव्हा स्थिर वीज अचानक हानी झाल्यामुळे त्याचे कारण जवळजवळ नेहमीच असते. आपल्या चरबीवर झाकण ठेवण्याच्या जुन्या युक्तीच्या मागे हे एकसारख्याच गोष्टी आहेत ज्यामुळे त्यांना धडकी भरली नाही किंवा जाळीने ते तुमच्या स्वेटरवर गुळगुळीत करून काहीतरी फुगवण्याचा प्रयत्न करतो.
स्थिर द्रव्ये निर्माण होते जेंव्हा एका पदार्थात दुसरे पदार्थ विरघळल्याच्या परिणामी एक पदार्थ तयार होतो. जुन्या पाय-फेरफटक्या चालण्याच्या बाबतीत, प्रश्नातील दोन सामग्रियां गालिचा आणि आपले पाय आहेत. गाडी चालविल्यानंतर सातत्याने आपापल्या गाळलेल्या कारच्या बाबतीत, सामान म्हणजे तुमचे कपडे आणि गाडीचे आसन, जे गाडी चालवित असताना नैसर्गिकरित्या एकत्र चोळतात.
जर तुमचे कपडे आणि गाडीची आसने पुरेशा इलेक्ट्रॉनची देवाणघेवाण करतात, आणि समीकरणाची एक बाजू पुरेशी स्थिर वीज वाढविते, तेव्हा आपण आपल्या कारच्या दरवाजाला स्पर्श करता किंवा हाताळू शकता. शुष्क हवामानाच्या काळात ही घटना अधिक सामान्य आहे, कारण स्थिर वीज नैसर्गिकरित्या ओलसर वायूमध्ये सोडण्यात सक्षम आहे, परंतु कोरड्या हवेमुळे तो कुठेही बाहेर पडत नाही.
काही कापड आणि काही प्रकारचे आसन आवरण असल्यास स्थिर वीज निर्माण होण्याची अधिक शक्यता असते.
जेव्हा आपण आपल्या कारमध्ये किंवा बाहेर जाता तेव्हा आपल्याला जप करतांना, या प्रकारचे स्टॅटिक वीज डिस्चार्ज देखील आपली कार भरताना प्रत्येक वेळेस अत्यंत असमाधानकारकपणे, सुरक्षाविषयक चिंता दर्शविते. गॅसच्या धडपडण्याला स्थगित करणारा स्थीतीविषयक वीज याविषयी जुन्या नागरी दंतकथेतील वास्तविक सत्य आहे.
आपण झिप केल्यापासून कारला प्रतिबंध करणे
आपल्या कारमध्ये किंवा बाहेर पडताना स्टॅटिक शॉक टाळण्यासाठी तीन मुख्य मार्ग आहेत त्यापैकी दोन स्थगित स्थगित होण्यापासून रोखत आहेत आणि तिसरा हा कोणत्याही वेदनादायक झाप न करता कोणत्याही स्थिर वीज निर्मितीला सुरक्षितपणे सोडण्याचा एक मार्ग आहे.
वाहन चालवित असताना आपल्या कपड्यांमध्ये कोणतेही स्थिर वीज टाळण्याचा एक मार्ग किंवा वाहनातून बाहेर पडण्यासाठी सीटभर जाताना, एक स्थिर-स्थिर उत्पादनासह जागा स्प्रे करणे. हे आपल्या सीट्ससाठी सुरक्षित असू शकत नाही किंवा, आपण निवडलेल्या स्प्रेच्या आकाराच्या आच्छादन आणि आपण तयार केलेल्या मटेरियलच्या आधारावर, त्यामुळे सुसंगत उत्पादन शोधणे आणि प्रथम एका लहान, सुज्ञ क्षेत्रात हे परीक्षण करणे फार महत्वाचे आहे.
विरोधी-स्टेरेटिक स्प्रेचे कार्य म्हणजे ते सीटच्या पृष्ठभागावर आणि आपल्या कपड्याच्या दरम्यान एक अडथळा निर्माण करतात. स्थिर वीज फक्त तेव्हाच निर्माण होते जेव्हा इलेक्ट्रॉन्स दोन सामग्री दरम्यान जातात आणि असंतुलन निर्माण करतात, कारण स्थिर-स्थिर स्प्रेचा पातळ थर कायमचा बांधकामाचा आरोप टाळतो. आणि काहीही शुल्क नसल्यामुळे आपल्याला कधीही zapped मिळणार नाही.
अनेक लोक या समस्येवर सामोरे जाण्यास अन्यथा स्थिर स्ट्रेप स्थापित करणे हे आहे. ही उत्पादने आपण आपल्या गाडीच्या अंडरकेअरच्या फ्रेम किंवा काही धातूच्या घटकांकडे लावलेल्या पट्ट्या असतात. योग्यप्रकारे स्थापित केल्यावर, काकू लटकवून आपल्या गाडीखालचे जमिनीस संपर्क करते.
स्थिर पट्ट्यांचे मुख्य दोष म्हणजे हा एक परिणाम आपल्या गाडीच्या खालच्या मजल्यावरील स्पष्टपणे दिसणार्या पट्टीमध्ये स्थापित करणे, ज्यात काही लोक फायद्यापेक्षा कमी शोधतात.
आपली गाडी आपणास झिपण्यापासून रोखण्याचा शेवटचा मार्ग म्हणजे स्टिकर स्टॅटिक कीचेन बाहेर येण्यासाठी आपल्या दारास स्पर्श करण्याआधी हे उपकरण आपल्या कपड्यांमध्ये स्थिर बनविण्यासाठी सुरक्षित, वेदनारहित मार्ग प्रदान करतात. जेव्हा ते स्टॅटिक वीज वितरीत करतात तेव्हा त्यात काही प्रकारचा प्रदर्शन किंवा प्रकाश होतो.
या समस्येला हाताळण्याचे इतर मार्ग पहिल्याने आपल्या नॅकल बरोबर कारला स्पर्श करणे आवश्यक आहे, जे विशेषत: आपल्या बोटांच्या टोकापेक्षा कमी संवेदनशील असतात, किंवा आपला दरवाजा बंद करण्यासाठी आपल्या कोपराचा किंवा खांदा वापरण्यास.
ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल सिस्टम्सच्या धक्कादायक धोके
आपण हुडच्या खाली पोकिंग करीत असाल आणि आपण इकडे तर इग्निशन सिस्टीममधून जाणा-या उच्च व्होल्टेजच्या संपर्कात आल्यास एखादी कार तुम्हाला झाप दाखवू शकते. आपल्या कारमधील बॅटरी कमी व्होल्टेज असताना आणि सामान्य परिस्थितीत आपण धक्कादायक असण्यात सक्षम असता, इग्निशन सिस्टम चालवण्यासाठी त्या व्होल्टेजची वाढ होते.
इग्निशन सिस्टिममध्ये उच्च तीव्रतेच्या अवयवांची आवश्यकता असते कारण आंतरिक दहन इंजिनमध्ये वायू / इंधन मिश्रणाचे प्रज्वलित होते. ही प्रक्रिया प्रत्येक ज्वलन कक्षमध्ये घातली जाणारी लहान घटकामध्ये तयार केलेल्या दोन इलेक्ट्रोडांमधील हवाई अंतरभर चकचकीत उडी मारण्यावर अवलंबून असते. या घटकांना स्पार्क प्लग म्हणतात कारण ते अक्षरशः प्लग असतात जे दोन इलेक्ट्रोड असतात ज्यात स्पार्क जंप असतात.
वितरकांचा वापर करणाऱ्या जुन्या इंजिनमध्ये, आपण ज्या गोष्टी चुकीच्या गोष्टीला स्पर्श करीत आहात त्यात गुंतलेली उष्मांक अधिक उच्च आहेत आणि आपण झिप करण्यासाठी निश्चितपणे सक्षम आहात, परंतु ते सहसा धोकादायक नसतात. वितरक-कमी इग्निशन सिस्टम्समध्ये असणा-या उच्च वोल्ट्समुळे इजा होण्याची अधिक शक्यता असते, परंतु ही एक चांगली कल्पना आहे की फक्त एक प्रकारचा सिस्टम द्वारे धक्का बसणे टाळावे.
बहुतांश प्रज्वलन यंत्रणा धक्के एका अकार्यक्षम घटकाचा परिणाम आहे, जसे की स्पार्क प्लग वायर ज्यामुळे वय किंवा तीक्ष्ण वस्तु किंवा गरम पृष्ठभागाच्या निकटतामुळे भंग पावले आहेत. अशा प्रकारचा खराबी बर्याचदा एखाद्या इंजिनला पोहचविते जो फार चांगले चालत नाही, कारण तार त्याच्या स्पार्क प्लग ऐवजी कमीतकमी टाळते आणि त्याचा प्रभार थेट जमिनीवर वितरित करतो. जर आपण स्वत: समीकरणांमध्ये घालू तर तुम्हाला धक्का बसेल.
प्रज्वलन यंत्रणेद्वारे धक्का बसणे हा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे इग्निशन घटकाभोवती अगदी सावध रहा जेव्हां इंजिन चालू असते, आणि कोणत्याही थकलेला किंवा खराब कार्य करणारे घटक बदलतात.
हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की संकरित आणि इलेक्ट्रिक वाहन सामान्यतः जास्त पारंपारिक कार आणि ट्रकपेक्षा जास्त उच्च विद्युतीय विद्युत प्रणाली वापरतात. त्यापैकी एका प्रणालीमुळे धक्का बसणे शक्य आहे, तर त्यांच्याकडे विशेषत: उच्च व्हाँल्ट वायर आहेत ज्या आपण काळजीपूर्वक टाळण्यासाठी त्यांना टाळण्यासाठी मदत करतो.