शक्तिशाली इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डाल्सच्या प्रभावांबद्दल काही प्रतिस्पर्धी शाळा आहेत, एकतर ईएमपी हल्ला किंवा कारने आणि ट्रकवर एक मुकुट वस्तुमान काढून टाकण्यासारखे नैसर्गिक उपक्रम.
परंपरागत बुद्धी असे आहे की जर आपल्या कारमध्ये ईएमपी हल्ल्याच्या पार्श्वभूमीवर आपली कार आहे, तर 1 9 80 नंतर कार तयार केल्याची कल्पना ईएमपी सुरक्षित नाही. तथापि, EMP simulators सह वास्तविक जगात चाचणी मिश्र परिणाम तयार केले आहे.
आपण कोणत्या मंडळ्यामध्ये पडले तरी मोठा मुद्दा हा आहे की मोठ्या प्रमाणावर EMP आक्रमण किंवा विनाशकारी मुकुट वस्तुमान काढून टाकल्यानंतर, इंधन उत्पादन आणि वितरण प्रणाली ऑफलाइन उपलब्ध करून देण्याची शक्यता आहे. याचा अर्थ असाही की आपली कार ईएमपी हल्ल्यात टिकून असली तरी आपण वैकल्पिक ईंधन स्त्रोत न वापरता तरीही फंक्शनल सोडले जाऊ.
एक Emp काय आहे?
ईएमपी म्हणजे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक नाडी, आणि हे मुळात फक्त एका इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऊर्जाचा प्रचंड प्रमाणात स्फोटक द्रवारास संदर्भित करतो ज्यामुळे त्यात हस्तक्षेप होण्याची किंवा कायमची हानी होऊ शकते.
सोलार फ्लेयर्सने ईएमपी तयार केला आहे ज्यामुळे पूर्वी उपग्रह खराब झाले होते, आणि मजबूत इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पल्स तयार करून वाहने दूरस्थपणे वाहून नेण्यासाठी शस्त्रे विकसित केली गेली आहेत.
जेव्हा लोक एक ईएमपी हल्ला बद्दल बोलतात तेव्हा ते दोन वेगवेगळ्या प्रकारच्या शस्त्रांबद्दल बोलत असतात. पहिले परमाणु प्रकृति आहे, आणि अणुभट्टी विस्फोटामुळे अलिकडच्या विद्युतचुंबकीय ऊर्जाच्या अचानक प्रकाशाचा समावेश आहे.
एक सामान्य प्रलयप्रसंगी परिस्थितीत, युरेनियमच्या बहुतेक परमाणु शस्त्रांचा उपयोग उच्च प्रतीच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पल्स (एचईएमपी) यंत्रांप्रमाणे केला जाऊ शकतो. यामुळे संपूर्ण देशभरात संपूर्ण वीज ग्रिड व नुकसान रहित इलेक्ट्रॉनिक्स काढून टाकले जाईल.
अन्य प्रकारचे ईएमपी हल्ल्यामध्ये अणुप्रकल्पीय शस्त्रांचा समावेश आहे. ही यंत्रे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऊर्जाच्या प्रचंड प्रमाणातील डिस्चार्ज साध्य करण्यासाठी अ-परमाणु पद्धतींचा वापर करतात, विशेषतः कॅपेसिटर बँक आणि मायक्रोवेव्ह जनरेटर सारख्या घटकांच्या वापराने.
कोणत्याही परिस्थितीत, ईएमपी हल्ल्याशी संबंधित भय म्हणजे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ऊर्जाचा उदय इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या प्रक्रियेत अडथळा आणू शकतो. काही डिव्हाइसेस तात्पुरते बंद करू शकतील, तर काहीजण खराबी करू शकेल आणि इलेक्ट्रॉनिक्स आणि कंप्यूटिंग हार्डवेअरमध्ये गुंतागुंतीची समस्या कायमस्वरूपी खराब किंवा नष्ट होऊ शकेल.
EMP सुरक्षित वाहने
ईएमपी हल्ला मागे एक कल्पना नाजूक इलेक्ट्रॉनिक्स घेणे आहे, आणि आधुनिक कार आणि ट्रक इलेक्ट्रॉनिक्स पूर्ण चाक आहेत, परंपरागत शहाणपणा म्हणते की 1 9 80 च्या दशकापासून बांधलेली कोणतीही कार एक EMP करण्यासाठी असुरक्षित पडण्याची शक्यता आहे. त्याच तर्काने, नवीन वाहने जी इलेक्ट्रॉनिक्सवर अधिक अवलंबून आहेत अशा आक्रमणांच्या घटनेत जास्त नुकसान होण्याची शक्यता जास्त असते.
मॉडर्न वाहने इंधन-इंजेक्शन ते ट्रांसमिशन कंट्रोल्सपर्यंत आणि यामधील सर्व गोष्टींपासून इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित प्रणाली वापरतात, म्हणूनच फक्त तार्किक दिसते की एखाद्या शक्तिशाली ईएमपी विद्युत प्रणाली बंद करून किंवा कायमचे हानीकारक असलेले कोणतेही आधुनिक वाहन एका महागड्या पेपरव्याजमध्ये चालू करेल. ते
या तर्कशास्त्रुसार, कॉम्पलेक्स ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स प्रणालीचा वापर करणार्या जुन्या वाहनांना ईएमपी हल्लामुळे सुरक्षित रहावे. तथापि, खऱ्याखुऱ्या वास्तविक गृहितकांनी हे सिद्ध केले आहे की खऱ्या-जागतिक चाचणीचे छोट्या प्रमाणावरील मूल्य अपरिहार्य आहे.
EMP हल्ल्यांना ऑटोमोटिव्ह असुरन्बिलिटी
ईएमपी आयोगाच्या आकडेवारीनुसार, पारंपारिक बुद्धी चुकीची असू शकते किंवा कमीतकमी पूर्णपणे संपूर्णपणे बरोबर नाही. 2004 मध्ये प्रकाशीत एका अभ्यासात, ईएमपी आयोगाने 37 वेगवेगळ्या कार आणि ट्रकला सिम्युलेटेड ईएमपी हल्ल्यांचा निषेध केला आणि असे आढळून आले की त्यापैकी कोणीही कायमस्वरूपी, अपंग नुकसान सहन केले नसले तरीही परिणाम थोडी मिश्रित झाले होते.
अभ्यासाअंती वाहनांना बंद असताना आणि चालू असताना सिम्युलेटेड ईएमपी आक्रमणांसाठी वाहनांचा वापर केला, आणि असे आढळले की इंजिन बंद असताना आघात झाल्यास वाहनांना काहीही वाईट परिणाम झाला नाही. वाहने धावत असताना जेव्हा हल्ला झाला, तेव्हा त्यातील काही बंद झाले, तर काही जणांनी आक्षेप घेतलेल्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या डॅश लाईटसारख्या परिणामांवर परिणाम झाला.
ईएमपीच्या अधीन असताना काही इंजिनांचे प्राण गमवावे लागले असले तरी ईएमपी कमिशनने चाचणी केलेल्या प्रत्येक प्रवासी कारने परत सुरू केली होती.
शोध-शोधाने असे सुचवले आहे की 2004 मध्ये रस्त्यावर कारच्या 90 टक्के कार्यांना ईएमपीतून काहीही वाईट परिणाम होणार नाही, तर 10 टक्के अपघातग्रस्त किंवा इतर काही वाईट प्रभावांचा सामना करेल ज्यामुळे ड्रायव्हर हस्तक्षेप आवश्यक असेल. आजच्या दशकात नायजेरियल इलेक्ट्रॉनिक्सचा वापर करणाऱ्या रस्त्यावर अधिक कार असल्यामुळें त्या संख्येत शंभर टक्के वाढ झाली आहे, परंतु ईएमपी कमिशनने परीक्षित केलेल्या वाहनांपैकी एकही वाहन कायमचा नुकसान सहन करू शकला नाही.
ईएमपी कमिशनच्या सदस्यांना कायमस्वरूपी नुकसानग्रस्त मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स का का नाही?
आमच्या कारमधील इलेक्ट्रॉनिक्स आम्ही त्यांच्यासाठी श्रेय देऊ इच्छित असल्याशिवाय आमच्या मोटारीतील इलेक्ट्रॉनिक्स थोड्या जास्त मजबूत असू शकतात. पहिली गोष्ट म्हणजे कार आणि ट्रकमधील इलेक्ट्रॉनिक्स आधीपासूनच थोडीशी परिरक्षित झालेली आहेत आणि रस्त्यावर असताना त्यांच्याकडे असह्य परिस्थितीमुळे त्यांना सर्वात जास्त उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स पेक्षा थोडे अधिक मजबूत असतात.
एका कारमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्स संरक्षित करण्यास मदत करणारे आणखी एक घटक म्हणजे वाहनचा मेटल बॉडी आंशिक फॅरेडे पिंजरा म्हणून कार्य करू शकते. म्हणूनच आपण आपल्या गाडीचे विद्युल्लंग्यावर टिकावुन जगू शकता, आणि कारच्या आत, ऐवजी वाहनांच्या ऐवजी कार रेडिओ एंटेना बाहेर का आहेत ते देखील आहे. अर्थात, आपली कार फॅरडे पिंजरे परिपूर्ण नाही किंवा आपण सेल फोन कॉल करू आणि प्राप्त करू शकणार नाही.
EMP आक्रमणास क्षमतेपेक्षा अधिक सुरक्षित?
2004 मध्ये ईएमपी कमिशनने परीक्षण केलेल्यापैकी एकही कार स्थायी किंवा अपंग नुकसान भरले नाही आणि केवळ एक ट्रकला वाहनाची आवश्यकता होती, याचा अर्थ कार पूर्णतः ईएमपीसाठी प्रतिरक्षित नाही. दशकामध्ये बांधलेले वाहन ईएमपी कमिशनचा अभ्यास अधिक संवेदनशील असू शकतो, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांच्या अडथळ्यामुळे, किंवा कमी संवेदनशील, इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप पासून अधिक मजबूत संरक्षणामुळे.
कोणत्याही परिस्थितीत, खरं की एक ईएमपी कार किंवा ट्रकमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्सला हानी पोहोचवू शकत असला तरी जुन्या वाहनांमध्ये नुकसान होणं आवश्यक नाही. त्या ठिकाणी "माफ करण्यापेक्षा अधिक सुरक्षित असे" जुनी म्हण आहे.
एक EMP आक्रमण नंतर सुरक्षित वाहन
वास्तविक-जागतिक चाचणी असे सूचित करतात की, आधुनिक कार आणि ट्रक एक ईएमपी हल्ल्याचा पाठपुरावा करण्यास सुरवात करतील आणि काही चांगले कारवाई करतील. उदाहरणार्थ, जुन्या कार आणि ट्रक हे सोपे, वर काम करणे सोपे आणि अनेकदा भागांचे शोधणे सोपे आहे. आणि एक वाईट-बाबतीत परिस्थितीत, एक EMP आक्रमण खालीलप्रमाणे, जुन्या, विश्वासार्ह वाहनसाठी बनवले जाणारे एक निश्चित युक्तिवाद आहे जे आपण स्वत: वर कार्य करू शकता.
अन्य मुख्य मुद्दा असा आहे की, जर संपूर्ण वीज ग्रिड कमी करण्यात आला तर इंधन उत्पादन आणि पुरवठा या दोन्ही गोष्टी परत मिळत नाही तोपर्यंत ते पुन्हा पाण्यात मिसळतील. याचाच अर्थ असा की आपल्यास जे काही इंधन असेल त्यास आपण अडकून बसू, जेणेकरून घरात इथॅनॉल किंवा बायोडिझेल कसा बनवायचा हे ज्ञान अतिशय सुलभतेने येऊ शकते.