टर्म "ऑटोमोटिव्ह नाइट व्हिजन" ही अनेक प्रणालींकडे संदर्भित आहे ज्यात ते गडद बाहेर असताना चालकांना जाणीव वाढविण्यास मदत करतात. हे सिस्टम्स, हेडलाइट्सची मर्यादित थर्मोग्राफिक कॅमेरे, इन्फ्रारेड लाइट्स, डोक्यावर अप डिस्प्ले आणि इतर तंत्रज्ञानाच्या वापराद्वारे मर्यादित पोहोचण्यापेक्षा ड्राइव्हरची समज वाढवतात. ऑटोमोटिव्ह नाइट व्हिजन चालकांना संभाव्य धोक्यांपर्यंत पोहोचण्याआधी ते दृश्यमान होण्यापूर्वी सावध करू शकतात, त्यामुळे हे सिस्टम्स अपघात टाळण्यास मदत करतात.
कारमध्ये नाइट व्हिजन कसे काम करते?
ऑटोमोटिव्ह नाइट विजन प्रणाली दोन मूलभूत श्रेणींमध्ये मोडल्या जातात, ज्यास सक्रिय आणि निष्क्रिय म्हणून संबोधले जाते. सक्रिय नाइट व्हिजन सिस्टम अंधार प्रकाशाच्या दृष्टीने इन्फ्रारेड प्रकाश स्त्रोतांचा वापर करते, आणि निष्क्रिय प्रणाली कार, प्राणी आणि इतर संभाव्य धोक्यांपासून उत्सर्जित थर्मल विकिरणांवर अवलंबून असते. प्रणाली दोन्ही इन्फ्रारेड डेटावर विसंबून असतात, परंतु प्रत्येकजणाकडे स्वतःचे फायदे आणि त्रुटी आहेत.
सक्रिय ऑटोमोटिव्ह नाईट व्हिजन सिस्टम
सक्रिय प्रणाली निष्क्रिय प्रणालीपेक्षा अधिक जटिल आहेत कारण ते इन्फ्रारेड प्रकाश स्रोत वापरतात. इन्फ्रारेड बँड व्हिज्युअल स्पेक्ट्रमच्या बाहेर असल्याने, हे प्रकाश स्रोत अचूक रात्रीच्या अंधत्वापर्यंत अडथळे आणू नये यासाठी चालकांना कारणीभूत नसतात. हे इन्फ्रारेड दिवे हेडलाइटस् पोहोचण्यास सक्षम आहेत की जास्त लक्षणीय पुढे आहेत की वस्तू प्रकाशित करणे परवानगी देते.
इन्फ्रारेड प्रकाश मानवी डोळ्यांना दिसत नसल्याने सक्रिय रात्रीच्या दृष्टिने प्रणाली अतिरिक्त व्हिज्युअल डेटा रिले करण्यासाठी विशेष कॅमेरे वापरतात. काही प्रणाली स्पंदनयुक्त इन्फ्रारेड लाईट्स वापरतात, आणि इतर एक सतत प्रकाश स्रोत वापरतात. या प्रणाली प्रतिकूल हवामानामध्ये फार चांगले कार्य करत नाहीत, परंतु ते वाहने, प्राणी आणि अगदी निर्जीव वस्तूंचे उच्च तीव्रता प्रतिमा प्रदान करतात.
निष्क्रिय ऑटोमोटिव्ह रात्र व्हिजन सिस्टम
निष्क्रीय प्रणाली स्वतःचे प्रकाश स्रोत वापरत नाहीत, म्हणून ते थर्मल कॅमेरे वर थर्मल रेडिएशन शोधण्यावर अवलंबून असतात. ते थर्मल किरणोत्सर्गी सोडल्यास ते प्राणी आणि इतर वाहनांशी चांगले काम करते. तथापि, निष्क्रीय प्रणालींना आसपासच्या पर्यावरणासारखे समान तपमान असलेल्या निर्जीव वस्तूंना निवड करण्यास त्रास होतो.
निष्क्रिय रात्रीचा दृष्टीकोन सक्रिय रात्रीच्या दृष्टीच्या श्रेणीपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त असतो, जो नंतरच्या प्रणालींद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या प्रकाश स्रोतांच्या मर्यादित क्षमतेमुळे होतो. सक्रिय प्रणालींच्या तुलनेत थर्मोग्राफिक कॅमेर्याद्वारे बनवलेली प्रतिमाची गुणवत्ता खराब असते आणि ते उबदार हवामानामध्ये फार चांगले कार्य करत नाहीत.
इंफ्रारेड किंवा थर्मोग्राफिक माहिती मला कशी मदत करते?
रात्रीचे दृष्टीकोन बरेच प्रकार आहेत जे इनफ्रारेड किंवा थर्मोग्राफिक माहितीला ड्रायव्हरला रिले देऊ शकतात. रात्रीच्या रात्रीच्या दृष्टिने दिसणार्या प्रणालीमध्ये अप्सड डिस्प्ले वापरण्यात आल्या, ज्यामुळे ड्रायव्हरच्या दृष्टीच्या क्षेत्रात आतल्या विंडशील्डवर इशारे आणि सतर्कता दर्शवितात. इतर प्रणाली डॅशवर माउंट केलेल्या एलसीडीचा वापर करतात, इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये किंवा मुख्य युनिटमध्ये एकत्रित करतात.
कोणत्या वाहनांची नाइट व्हिजन सिस्टम आहे?
ऑटोमोटिव्ह नाईट विजन प्रणाल्यां 1 9 88 पासून अस्तित्त्वात आहेत, परंतु ते अजूनही प्रामुख्याने लक्झरी गाड्यांमध्ये आहेत. तंत्रज्ञान विशेषत: पर्यायी उपकरणे आहेत आणि हे खूप महाग असू शकते. जी.एम. ने पहिल्या रात्रीच्या दृष्टिने तंत्राची सुरूवात केली होती परंतु बर्याच ऑटोकायक्चर्सकडे आता तंत्रज्ञानांची स्वतःची आवृत्ती होती.
मर्सिडीज, टोयोटा आणि टोयोटाच्या लेक्सस बॅज सर्व सक्रिय सिस्टीम ऑडी, बीएमडब्ल्यू आणि होंडा सारख्या इतर ऑटोमेक्चरसाठी निष्क्रिय पर्याय आहेत. जनरल मोटरच्या कॅडिलॅक बॅजमध्ये निष्क्रिय नाईट विजन प्रणालीदेखील होती, परंतु 2004 साली पर्याय बंद करण्यात आला.
Aftermarket मध्ये उपलब्ध अनेक प्रणाल्या आहेत.
नाइट व्हिजन खरोखर अपघात कमी करण्यास मदत करते का?
ऑटोमोबाइल इंडस्ट्रीसाठी युरोपियन कमिशननुसार, रात्री जवळजवळ 50 टक्के सर्व अपघात घडतात. रात्रीच्या वेळी या अभ्यासात 60 टक्के कमी रहदारी दिसली, तरी हे स्पष्ट आहे की दुपारच्या उन्हात दुपारी अचानक आणि दुपारच्या दरम्यान घडतात. रात्रीचा दृष्टीकोन ब-याच प्रमाणात उपलब्ध नसल्याने कोणताही निर्णायक डेटा उपलब्ध नाही. राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासनाने केलेल्या अभ्यासात असे दिसून आले की काही लोक रात्रीच्या वेळी या प्रणालीच्या मदतीने जलद गतीने प्रवास करण्यास तयार असतात, ज्यामुळे अधिक अपघात होऊ शकतात.
तथापि, इतर तंत्रज्ञान जे रात्रीच्या वेळी दृश्यमानता वाढवतात ते अपघात कमी करण्यासाठी दर्शविले गेले आहेत. अनुकूलन हेडलाइट्स सारख्या तंत्रज्ञानामुळे रात्रीच्या वेळी अपघात कमी करण्यास मदत झाली आहे, हे शक्य आहे की रात्रीच्या दृष्टीचे व्यापक अवलंब केल्याने त्याचे सारखे परिणाम होऊ शकतात.
रात्रीचा दृष्टीकोन 500 फुटांपेक्षा जास्त असणा-या वस्तू शोधू शकतो, परंतु पारंपरिक हेडलाइट्स साधारणपणे फक्त सुमारे 180 फूट दूर असलेल्या वस्तू प्रकाशित करते. कारण गाडीचे बंद होणारे अंतर 180 फूटांपेक्षा जास्त लांब असू शकते, हे स्पष्ट आहे की रात्रीच्या दृष्टिने योग्य प्रणालीचा योग्य वापर केल्याने सतर्क ड्रायव्हर विशिष्ट टक्कर टाळता येते.