कारचे आतील दिवे वेगवेगळ्या श्रेणींमध्ये मोडले जाऊ शकतात जसे डॅशबोर्ड लाइट्स, घुमट दिवे, नकाशा दिवे, आणि इतर, आणि ते सर्व एकाच वेळी किंवा एकाच वेळी अपयशी होऊ शकतात. कार आंतरीक दिवे इतकी विविध प्रकारची असल्याने, एक अपयश एकतर एक त्रास किंवा प्रत्यक्ष सुरक्षा समस्या असू शकते कोणत्याही प्रसंगी, आपली कार आतील दिव्यांच्या कामकाजाचा बंद होताना काय करावं हे सामान्यत: एक अतिशय सरळ निदानात्मक प्रक्रिया आहे जे स्क्रीड्रूव्हर आणि चाचणी प्रकाश सारख्या काही मुळ उपकरणांसह पूर्ण केले जाऊ शकते.
कार आतील लाइट काय आहेत?
इंटिरिअर लाईव्हिंग हे दोन अत्यंत व्यापक छत्रींपैकी एक आहे जे आपल्या कारमध्ये आणि आसपासच्या विविध प्रकारचे दिवे लावतात. इतर श्रेणी बाह्य प्रकाशयोजना आहे, जे आपल्या हेडलाइट्सपासून आपल्या शेपटी लाइट्सपर्यंत आणि सर्वकाही यामधील सर्व गोष्टींचे कव्हर करते.
कारच्या अंतर्गत दिवे पुढे त्यांच्या विशिष्ट कारणास्तव तुटलेली असू शकतात. डोम लाइट्स साधारणतः ओव्हरहेडवर असतात आणि रात्रीच्या वेळी आपल्या कारच्या आतील बाजूस प्रकाश टाकतात, तर रात्रीचा व्हिसर येथे किंवा जवळ असलेल्या नकाशा लाईट्सचा मूळ रस्ता रात्रीच्या वेळी भौगोलिक नकाशे (पीडीएफची लिंक) वाचण्यासाठी उपयुक्त आहे. डॅशबोर्ड लाइट रात्रीच्या अंधत्व रोखण्यासाठी आपल्या वादन पाहण्यास , रात्री स्पीडोमीटर प्रमाणे पाहू शकतात आणि अनेकदा बदलू शकतात.
काही कार मध्ये इतर विशेष आतील प्रकाशयोजना समाविष्ट आहेत, जसे की पाउललाईट दिवे ज्यामुळे आपल्याला अडखळताना रात्री कारमध्ये अडथळा आणण्यास मदत होते आणि काहींना "स्वागत चटई" लाइट दिले जाते जे जेव्हा आपण उघडता तेव्हा जमिनीवर प्रकाश किंवा ध्वनीचा ठसा उमटवितात दरवाजा
वाहनावर अवलंबून, आतील सर्व दिवे एक सर्किटवर असतील, किंवा तेथे अनेक सर्किट असू शकतात. एक आतील प्रकाश बहुविध स्विच द्वारे नियंत्रित केला जाऊ शकतो, त्यामुळे त्यांचे निराकरण करण्यासाठी अनेक भिन्न संभाव्य मार्ग आहेत. उदाहरणार्थ, एखाद्या घुमट प्रकाशाने प्रकाशवर एक मॅन्युअल स्विच असू शकतो, जरी ते डॅशवर स्विच करून देखील स्विच केले जाऊ शकते किंवा मंद केले जाऊ शकते.
घुम प्रकाश किंवा मंदोमर स्विच सह प्रारंभ करा
जेव्हा आपली कार आतील दिव्यांमुळे काम करणे बंद होते, तेव्हा सुरु होणारी सर्वोत्तम जागा देखील सर्वात सोपी फिक्स आहे या समस्येचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे जेव्हा ड्रायव्हर सोडून इतर कोणी डोम प्रकाश किंवा मंदगती स्विच वापरतात हे एखाद्या राज्यातील अंतर्गत दिवे सोडून जाऊ शकते जेथे आपण दरवाजा उघडून असताना यापुढे यापुढे येऊ शकत नाही.
आपल्या अंतराळा लाइट कशा प्रकारे जोडल्या जातात त्यावर आणि आपल्याकडे असलेल्या स्विचेच्या प्रकारानुसार आपल्या अंतरावरील लाईट्स येण्यासाठी आपल्याला बटनांचा एक वेगळा मिलाव करणे आवश्यक आहे. सर्वसाधारणपणे, आपण मंदगतीने फिरवण्याचा प्रयत्न करू इच्छित असाल (तेथे असल्यास) आणि वेगवेगळ्या पदांवर प्रयत्न करा. काही प्रकरणांमध्ये, दाब एका दिशेने सर्वत्र दाबल्यास त्यास क्लिक करणे शक्य होईल, जे एकतर स्थितीत किंवा बंद स्थानावर आहे.
वेगवेगळ्या पदांवर असलेल्या मंदबुद्धीने किंवा वेगवेगळ्या स्तरावर डॅश-माऊंट इंटीरियर लाइट बटणासह, आपण आपल्या घुमट प्रकाश, मॅप लाइट किंवा इतर आतील लाइट्स त्यांच्या वैयक्तिक स्विचसह चालवण्याचा प्रयत्न करू शकता.
जर आपण आतील लाइट्स डिममेर किंवा घुमट प्रकाश स्विचच्या वेगवेगळ्या संयोग वापरून सुरु करू शकत नसाल, तर आपण कदाचित त्या ओळीवर कुठे तरी प्रत्यक्ष अयशस्वी होण्याचा प्रयत्न करत आहात.
उडवलेला फ्यूज आणि कार आतील लाइट
जेव्हा आपली सर्व कार आतील दिव्यांमुळे एकाच वेळी काम करणे थांबते, परंतु रेडिओसारख्या इतर गोष्टी अजूनही कार्य करतात , तेव्हा हा एक चांगला इशारा आहे की मूळ कारण असे आहे जे सर्व लाईट समान वाटतात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, हे फ्यूज असणार आहे , जेणेकरून तपासणी करण्यासाठी पुढील गोष्ट आहे.
आपली कार कशी सेट केली जाते यावर अवलंबून, आपले फ्यूज बॉक्स दस्तवू बॉक्समध्ये किंवा डॅशबोर्डच्या खाली किंवा इंजिनच्या डब्यात स्थित असू शकते. काही कारच्या अगदी एकापेक्षा अधिक फ्यूज बॉक्स आहेत, त्यामुळे योग्यतेचा शोध घेण्यात आपल्या मालकाची काही उपयुक्त असू शकते. हे न समजल्यास, आपण आपल्या अचूक फ्यूज बॉक्सच्या स्थानाची चित्र शोधताना सामान्यत: इंटरनेटवर शोध घेऊ शकता.
आपण शोधत असलेल्या फ्यूज सहसा "दिवे" फ्यूज असतील, जरी ते एका वाहनापासून दुसर्यापर्यंत भिन्न असू शकतात. निश्चितपणे जाणून घेण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे आपल्या कारचे विशिष्ट मेक, मॉडेल आणि वर्ष यासाठी वायरिंग आरेख शोधणे, परंतु "दिवे" असे संबोधले जाणारे सर्व फ्यूजेस तपासणे हे सहसा चांगले आहे.
एक फ्यूज उमलणे आहे किंवा नाही हे सांगणे
आपण सामान्यत: सांगू शकतो की फ्यूजला बघायला काय उकडते, ते नेहमीच नसते. फ्यूज झंकाव्यात आणि तरीही दंड दिसत आहेत, म्हणून प्रत्यक्ष तपासण्याचा एकमेव मार्ग मल्टीमीटर किंवा चाचणी प्रकाश सारख्या साधनासह आहे. जर आपल्याकडे मल्टीमीटर असेल आणि आपल्याला फ्यूजच्या टर्मिनल्समध्ये एकसंध आढळत नसेल तर त्याचा अर्थ असा आहे की तो उडवलेला आहे.
फ्यूजेस तपासण्याचा सर्वात सोपा मार्ग चाचणी प्रकाश आहे आपल्याला फक्त आपल्या कारमध्ये कुठेतरी बेअर मेटलसाठी क्लॅप एक छापे मारावे लागेल आणि फ्यूजच्या प्रत्येक बाजूला प्रोब एंडला स्पर्श करा. स्थितीत प्रज्वलन की सह, आपण प्रत्येक फ्यूजच्या दोन्ही बाजूंना स्पर्श करता तेव्हा आपले चाचणी प्रकाशात उमटू नये.
आपल्या चाचणी प्रकाश फ्यूजच्या एका बाजूला गडद राहतो, याचा अर्थ असा आहे की तो उडवलेला आहे आणि आपण त्यास फ्यूजच्या तत्सम प्रकाराने बदलले पाहिजे. फ्यूजचा मोठ्या क्रमांकासह कधीही उपयोग करू नका, तसे केल्याने आपल्या कारमधील वायरिंगला आपत्तिमय नुकसान होऊ शकते.
वायरिंग समस्या, शॉर्ट्स, आणि आतील लाइट
अन्य मूलभूत समस्येविना फ्यूजला फुंकण्यासाठी तांत्रिकदृष्ट्या शक्य असले तरी हे फार सामान्य नाही. बर्याच प्रकरणांमध्ये, एक उडणारी आतील प्रकाश फ्यूज म्हणजे प्रणालीमध्ये कुठेतरी कमी असते. ही एक कायमची चूक असू शकते किंवा ते तात्पुरते असू शकते, परंतु निश्चितपणे माहित असणे हे एकमेव मार्ग म्हणजे फ्यूज बदलणे आणि काय होते ते पहाणे.
जर आपण उडवलेला इंटिरियर लाइट फ्यूज बदलला आणि पुन्हा पुन्हा उडाला, याचा अर्थ आपण शॉर्ट सर्किट हाताळत आहात. हे असे असू शकते जे आपण स्वत: ला हाताळू शकता, परंतु काही लघुपटांकरिता व्यावसायिक तंत्रज्ञ्याचे लक्ष आवश्यक आहे.
बहुतेक शॉर्टर्स अशा रीतीने शोधल्या जाऊ शकतात जेथे वायर नियमितपणे झुकता आणि घट्ट बनवातात, जेणेकरून ते सुरू करण्यासाठी सर्वोत्तम स्थान आहे. जर आपल्या कारमध्ये दरवाजाच्या मध्ये असलेल्या सूर्य व्हिसार्स किंवा दिवे मध्ये नकाशा लाइट दिसत असेल तर सामान्यत: हे एक सुरक्षित बाब आहे की आपण त्या सर्किटपैकी एकामध्ये थोडी शोधू शकता.
जर तुम्ही सर्व तारा तपासाल जेथे ते आपल्या दरवाज्यात, किंवा सूर्याचे व्हिस्कोर्समध्ये जातील, आणि लहान शोधू शकत नाहीत, तर व्यावसायिकांना कॉल करणे ही आपली सर्वोत्तम अट आहे.
खराब दरवाजा स्विचेस आणि आतील लाइट
अपयशाचा शेवटचा बिंदू म्हणजे एकाच वेळी आपल्या सगळ्या आतील दिव्यांवर परिणाम करणारी एक वाईट दरवाजा स्विच होय. हे स्विचेस बहुतेक कारच्या दरवाजाच्या खिडक्यांवर आढळतात, म्हणून ते बर्याचदा दरवाजाच्या खिडकीच्या स्विचेस म्हणून ओळखले जातात.
कारमधील आतील दिवे योग्यरित्या कार्य करत असताना, ते सहसा आपण दार उघडता तेव्हा येत असतात आणि मग दरवाजा बंद केल्यानंतर काही काळ बंद होतात. ही प्रक्रिया दरवाजाच्या खांद्यावर स्विचवर अवलंबून असते जे आपण दार उघडता तेव्हा बंद होते आणि जेव्हा आपण दरवाजा बंद करतो तेव्हा बंद होते.
हे स्विच बर्याचदा रबर बूट द्वारे झाकलेले असतात जे आपण फ्लॅट ब्लेड स्क्रू ड्रायव्हरने चोळून सोडू शकता. स्विच नंतर unbolted किंवा unscrewed जाऊ शकते. आपल्याकडे मल्टीमीटर असल्यास, आपण दोन्ही टर्मिनल्स आणि सततची तपासणी करून स्विच करून स्विचची चाचणी घेऊ शकता. आपण नंतर स्विच सक्रिय करू शकता आणि पुन्हा तपासू शकता. वाचन बदलत नसल्यास, स्विच खराब आहे.
आतील लाइट मॉड्यूल
जर आपले आतील दिवे आपल्या दारे बंद केल्यानंतर थोडा वेळ राहतात, तर सर्किटमध्ये कदाचित काही प्रकारचे टायमर मोड्यूल असतील. त्यामुळे जर आपल्या फ्यूज चांगली असतील तर दरवाजा ठोठा दिवा ठीक आहे, आणि इतर सर्व काही कामकाजाच्या क्रमाने दिसत आहे, आपण अधिक जटिल समस्या हाताळत असाल.
या प्रकारच्या घटकांना बदलणे सहसा कठीण नाही, समस्या भागावर फेकणे ही क्वचितच सर्वोत्तम किंवा सर्वात प्रभावी समाधान आहे. हे लक्षात घेऊन, जर आपण एखादी स्पष्ट समस्या शोधल्याशिवाय हे प्राप्त केल्यास एक व्यावसायिक तंत्रज्ञ आपल्याला मदत करण्यास सक्षम असतील.
बर्न आउट बल्ब
जेव्हा एक किंवा अधिक आंतरिक दिवे कार्य करणे बंद करतात आणि इतर अद्यापही चांगले काम करतात, तेव्हा समस्या ही फक्त एक बर्न आउट बल्ब असते हे तपासा आणि निराकरण करणे खूप सोपे आहे. पहिली पायरी म्हणजे आंतरिक प्रकाशाच्या कव्हरमधून काढणे जे काम करणे बंद केले. यासाठी काही स्क्रू काढून टाकण्याची आवश्यकता असू शकते, जरी यापैकी बर्याच कव्हर्स अक्षरशः लपलेल्या क्लॅस्प्सने चिरडले असतील तर हे सामान्यतः एक पातळ स्क्रू ड्रायव्हरच्या काळजीपूर्वक वापरासह पॉप आउट केले जाऊ शकते.
चाचणी बर्न आउट इंटर्नी लाइट बल्ब
कव्हर बंद सह, पुढील चरण म्हणजे बल्ब काढणे. काही बल्ब प्रकाशाचा दाब लावून आणि ओढून काढतात, इतरांना नियमित लाइटबॉब्ससारख्या बाहेर काढता येतात आणि इतरांना धारकांमध्ये चिरडले जाते.
कुठल्याही प्रसंगी, बल्ब काढून टाकल्यावर, आपणास आतील दिवे चालू करायचे आहेत आणि जमिनीवर आणि सॉकेटच्या प्रत्येक टर्मिनलच्या दरम्यान आपल्या चाचणी प्रकाशाशी जोडणी करा. टर्मिनल कमी न करण्याचा काळजी घ्या. जर चाचणी प्रकाश प्रकाशात असेल, तर याचा अर्थ बल्ब खराब आहे.
आपण चाचणी प्रकाश नसेल तर, बल्ब बाहेर बर्न आहे किंवा नाही हे चाचणी करणे अद्याप शक्य असू शकते. बर्याच बाबतीत, आपल्याला आढळेल की आपल्या कारमधील वेगवेगळ्या ठिकाणी समान प्रकारचे बल्बचा वापर केला जातो. उदाहरणार्थ, आपल्याकडे एकापेक्षा जास्त डोम लाईट असू शकतात ज्या सर्व समान प्रकारच्या बल्बचा वापर करतात किंवा दरवाजा-आरोहित सॉकेटमध्ये बल्ब समान असू शकतात.
आपण कार्य करीत नसलेल्या बल्बशी जुळणारे बल्ब शोधू शकता, तर कार्यरत बल्बला नॉन-वर्किंग एकास गमावणे ही एक सोपी गोष्ट आहे. आपण कार्य करीत नसल्यास, आपण योग्य भाग क्रमांक शोधण्यासाठी ऑनलाइन फिट मार्गदर्शिका वापरू शकता.
कुठल्याही बाबतीत, जेव्हा आपण नॉन-वर्किंग बल्ब बदलतो तेव्हा ज्ञात-चांगले बल्ब उजेड पडते. जर ती करत नाही, तर आपण खरंच खराब सॉकेट, वायरिंगची समस्या, किंवा फ्यूजचा देखील वापर करीत आहात.