प्लग-इन कार हीटर्स एक अनोख्या प्रकारचे अंतराळ जागामध्ये वास्तव्य करतात जेथे ते आपण त्याऐवजी बदलणारी गरम प्रणाली असलेल्या कधीही जाणार नाहीत, परंतु तरीही काही उपयोगी फंक्शन्स सर्व्ह करू शकतात. मुख्य मुद्दा हा आहे की ड्रायव्हर वारंवार प्लग-इन हिटर्सकडे बदलतात किंवा फॅक्टरी हीटिंग सिस्टम बदलतात ज्याने कार्य करणे थांबविले आहे आणि ही एक प्रकारची उष्णता आउटपुट आहे जी प्लगइनच्या अंतर्निहित मर्यादांमुळे जुळली जाऊ शकत नाही कार हीटर्स
असे म्हणाले की, दोन मुख्य प्लग-इन कार हीटर पर्याय उपलब्ध आहेत, आणि ते नक्कीच समान नाहीत. एक वर्ग प्रचंड प्रमाणात उष्मांक काढत आहे परंतु या प्रकारातील अनेक उष्ण कटिबंधातील वापरासाठी सुरक्षित नाहीत आणि त्यापैकी कोणीही पोर्टेबल नाही. दुसरा अत्यंत पोर्टेबल आहे, आणि एक कार किंवा ट्रकच्या विद्युत प्रणालीवर चालविला जाईल परंतु उष्णता आउटपुट कधीही फॅक्टरी हीटिंग सिस्टमशी जुळणार नाही.
दोन मुख्य प्रकारचे प्लग-इन कार हीटर खालील प्रमाणे आहेत:
- 120 वी आवासीय जागा हीटर्स
- 12 व्ही पोर्टेबल कार हीटर्स
या दोन मूलभूत श्रेणींमध्ये, दोन मुख्य प्रकारचे उष्णता आणि अनेक उपप्रकार आहेत, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
- रेडिएटिव्ह हिटर
- हॅलोजन उष्णता
- सिरामिक इन्फ्रारेड हिटर्स
- उबदार उष्णता
- ऑईल हीटर्स
- वायर घटक हीटर
120 वी प्लग इन कार हीटर्स
प्लग-इन कार हीटरची सर्वात मोठी श्रेणी हे दोन्ही आवासीय स्पेस हीटर्सचे बनलेले आहे जे मर्यादित जागेमध्ये वापरण्यासाठी पुरेसे लहान असतात आणि 120 व्ही हीटर वापरतात जे विशेषत: कार, मनोरंजक वाहने आणि तत्सम वापरासाठी डिझाइन केलेले आहेत अनुप्रयोग ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल प्रणाल्या सामान्यत: 120 व्ही एसीऐवजी 12 वी डीसी देतात कारण हे उष्णता विशेषत: अवास्तविक वाहनांमध्ये वापरली जाऊ शकत नाहीत. कार हीटरमध्ये 120 व्ही प्लग वापरण्यासाठी दोन मूलभूत पर्याय कार पॉवर इन्व्हर्टर स्थापित करण्यासाठी किंवा एक्स्टेंशन कॉर्ड वापरण्यासाठी आहेत. जेव्हा वाहन इंजिन चालत असते तेव्हा पहिला पर्याय 120 वी हीटरचा वापर करण्यास परवानगी देते, आणि दुसरे पर्याय वाहने उभी केल्यावर यापैकी एक उष्णता वापरण्यास परवानगी देतो.
एका इनवर्तरसह 120 वी प्लग-इन हीटर वापरणे
फॅक्टरी हीटिंग सिस्टमच्या जागी 120 वी प्लग-इन स्पेस हीटर वापरण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे इन्वर्टरची स्थापना करणे. इन्व्हर्टर थेट बॅटरीमध्ये वायर्ड किंवा 12 वी ऍक्सेसरीज सॉकेटमध्ये जोडलेले असू शकते परंतु बहुतेक जागा हीटर्स सिगारेट लाइटर इनवर्टरसह वापरण्याकरिता खूप जास्त प्रमाणात वापरतात.
एका इनव्हरटरसह कार हीटरमध्ये 120 वी प्लग वापरताना, काही गोष्टी लक्षात ठेवणे महत्वाचे आहे:
- इंजिन बंद सह हीटर चालू त्वरीत बॅटरी काढून टाकावे होईल
- कारखाना अल्टरनेटर कदाचित विशेषत: उच्च वॅट्टेज हीटर्ससाठी पुरेसे प्रभावी होणार नाही
एखाद्या कारमध्ये प्लग-इन हीटर वापरण्याचे प्राथमिक उद्दीष्ट जर ते चालविण्याआधी ते गरम केले तर वाहनच्या विद्युत प्रणालीमध्ये इन्व्हर्टरसह प्लगिंग करणे हे सर्वोत्तम उपाय नाही. त्या बाबतीत, एका सोयीस्कर आउटलेटवरून वाहनला एक्स्टेंशन कॉर्ड चालविण्यासाठी ही नेहमीच चांगली कल्पना असणार आहे.
अशा परिस्थितीत जेव्हा कारखाना अल्टरनेटर एखाद्या शक्तिशाली हीटरपासूनचे लोड हाताळण्यास पुरेशी ऍम्पेरेज बाहेर टाकण्यास सक्षम नसतो, तेव्हा उच्च आउटपुट अल्टरनेटर स्थापित करणे आवश्यक असू शकते. हाय वॅाटेज स्पेस हीटर्ससाठी जे सामान्य ऑटोमेटिव्ह हीटिंग सिस्टमच्या उष्णतेच्या आउटपुटशी जुळणारे आहेत, एक इन्व्हर्टर चालवणे हे सर्व काम करणे अशक्य आहे.
इन्वर्टर शिवाय 120 वी प्लग-इन हीटर वापरणे
जर कारमध्ये प्लग-इन हीटर वापरण्याचे प्राथमिक उद्दिष्ट गाडी चालवण्याआधी आतील अंगानेच उकळते, तर एक विस्तार पोकळी एका इनवर्टरपेक्षा अधिक चांगली समाधान आहे. विशेषत: सर्दी भागात वाहने सामान्यत: ब्लॉक हीटर्ससह सुसज्ज असतात, ते सामान्यतः ब्लॉक हेलटर कनेक्शनसाठी एक अतिरिक्त आउटलेट आहे, जे 120 व्ही स्पेस हीटरमध्ये प्लग करण्याचा सुलभ मार्ग प्रदान करते.
अशा परिस्थितीत जिथे वाहन ब्लॉक हंटर नसेल तिथे कधीकधी एका अंतराने एक दारे एका एक्स्टेंशन कॉर्डला बंद करू शकतो. जर हे शक्य नसेल तर, एक्स्टेंशन कॉर्डसाठी प्रवेश मिळविण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे फायरवॉलद्वारे सामान्यत: एक भोक ड्रिलिंग आणि इंजिन डप्प्यातून सुरक्षितपणे कॉर्डच्या रूटिंगचा समावेश असतो. या प्रकारचे ऑपरेशन करताना अतिशय काळजी घ्यावी लागते, कारण इंजिनच्या कप्प्यात आत जाण्यासाठी गरम किंवा हालचाल करणा-या पृष्ठभागाशी संपर्क साधण्याची परवानगी देऊन विद्युत आग येऊ शकते.
12 वी पोर्टेबल कार हीटर्स
120 व्ही स्पेस हीटर्सच्या विपरीत, 12 वी पोर्टेबल कार हीटर्स विशेषतः ऑटोमोटिव्ह वापरासाठी डिझाइन करण्यात आली आहे. याचाच अर्थ ते मर्यादित स्थळी वापरण्यासाठी विशेषतः सुरक्षित असतात आणि एका वाहनाच्या विद्युत् रचनेशिवाय त्यांना थेट थेट विद्युत प्रणालीशी जोडता येऊ शकतात. अर्थात, सर्व "प्लग-इन" 12 वी कार हीटर्स सिगारेट लाइटर सॉकेट प्लग वापरतात, ज्याचा अर्थ ते हळूहळू वॉटेजमध्ये मर्यादित आहेत. याचा अर्थ बहुतेक सर्व युनिट्स केवळ उष्णतेची मर्यादित संख्या काढू शकतात.
जिथे अधिक उष्णता हवा आहे त्या ठिकाणी, 120 वी प्लग-इन हीटर वापरण्यासाठी किंवा अधिक शक्तिशाली 12 वी हीटर थेट वाहनाच्या बॅटरीला तारण्यासाठी आवश्यक आहे. 12 वी हिटर जे बॅटरीला जोडलेले आहेत ते सिगारेट लाइटर आणि ऍक्सेसरीसाठी सॉकेट सर्किट्सच्या कमी प्रमाणात संवेदनांपुरता मर्यादित नाहीत, त्यामुळे ते वॉटेजमध्ये खूप जास्त असू शकतात.
दुर्दैवाने, तोटलेल्या कार हीटरचा एकमेव उपाय हे हीटरचे निराकरण करणे किंवा खरे कार फॅक्टरी सिस्टीमसारख्या हॉट इंजिन शीतलकमध्ये प्रत्यक्षात लावलेल्या खरे कार हीटरच्या पुनर्स्थापनेची स्थापना करणे आहे. प्लग-इन कार हीटर आपली अपेक्षेवर आक्षेप घेतल्यास दंड काम करू शकतात, दोन्ही प्रकार अनेक चुकीमुळे ग्रस्त आहेत कारण ते नेहमीच खरे प्रतिस्थापक म्हणून काम करतात.