ब्लाइंड स्पॉट मिररपेक्षा उत्तम
बॅकिंग अप, पार्किंग मोकळी जागा उलटा, आणि समांतर पार्किंगचा परिणाम उच्च गतीचा ड्रायव्हिंग म्हणून मृत्यू होऊ शकतो आणि गंभीर दुखापत होऊ शकत नाही, परंतु या कमी-वेगवान चालविण्याच्या स्थितीमुळे सर्व अपघातांचा एक महत्त्वपूर्ण भाग नोंदवला जातो. बर्याच अपघातांमुळे परिणाम घडविण्याचा मुख्य कारण आहे की कार आणि ट्रककडे अंध स्थान आहेत जे पादचारी, कार आणि अन्य वस्तू पहाण्यास अवघड बनतात. त्या अंधबिंदूंना दूर करण्यात मदत करण्यासाठी अनेक मार्ग आहेत, परंतु बॅक अप कॅमेरे आणि पार्किंग सेन्सर्स हे सर्वात सामान्य आहेत.
कॅमेरा बॅकअप
ब्लेअर स्पोर्ट मिरर बॅक अप करताना उपयोगी ठरू शकतात, परंतु एक कॅमेरा योग्य प्रकारे ठेवलेला असेल तर अंध स्थानाचे व्हिडिओ कॅमेरा बर्याचदा डॅशमध्येच असल्यामुळे या कॅमेरा वापरणे सोपे आहे. ज्या लोकांकडे मर्यादित हालचाल आहे त्यांच्यासाठी त्या विशेषतः उपयोगी आहेत, ज्यामुळे त्यांना अंधळेपणा तपासण्यासाठी शारीरिक वळण करणे अवघड होऊ शकते.
सर्वाधिक अंधबिंदू असलेल्या कॅमेरा फिझिए लेंसचा वापर करतात, ज्यामुळे त्यांना वाहनाच्या मागे जे काही असेल त्याबद्दल खूप विस्तृत कोन दृश्य मिळते ज्यामुळे बॅरेल लेंस विरूपण प्रकार होतो. फिशआय लेन्स फारशी चांगली वस्तू निवडत नाहीत, परंतु हा उद्देश्य बिल्ट बॅकअप कॅमेरासाठी मुद्दा नाही. काही अंधबिंदू असलेल्या कॅमेरात देखील अंगभूत प्रकाशात किंवा नाइट विजन कार्य असते जेणेकरून ते गडद मध्ये वापरले जाऊ शकतात.
पार्किंग सेंसर
पार्किंग सेन्सर समान कार्य करते जे बॅकअप कॅमेरा करतात परंतु ते कोणतीही दृश्य माहिती प्रदान करत नाहीत. त्याऐवजी, त्या मार्गाने काही अडथळे असतील तर ते ड्रायव्हरला सतर्क करण्यासाठी डिझाइन केले आहे. जर एक मुलगा किंवा प्राणी वाहनचालकाने चालत असतांना चालत असेल, तर अशा प्रकारचा सेन्सर अडथळा आणू शकेल ज्यामुळे ड्रायव्हर वेळेत थांबू शकेल.
काही पार्किंग सेन्सरदेखील स्वयंचलित पार्किंग व्यवस्थेमध्ये एकत्रित केले जातात. हे सेन्सर एका संगणकास डेटा प्रदान करतात जे नंतर पार्क करण्यासाठी आवश्यक योग्य सुकाणूंची अंदाजा आणि प्रवेग मोजण्यासाठी सक्षम आहे. पार्किंगच्या सहाय्य प्रणालीनंतर ड्रायव्हरला सांगा की चालू असताना आणि किती चालू करावयाचे, तर संपूर्ण स्वयंचलित प्रणाली प्रत्यक्षात वाहून जाऊ शकते.
मूळ उपकरणे
बॅक अप कॅमेरे आणि पार्किंग सेन्सर्स मुळ उपकरणे आणि नंतरचे मार्केट म्हणून उपलब्ध आहेत. मूल उपकरणे बॅक-अप कॅमेरा विशेषत: इंफोकेशन प्रणालीत एकीकृत केले जातात कारण बहुतेक आंतरकेंद्रिय आणि नॅव्हिगेशन सिस्टम्स मध्ये पूर्ण रंग एलसीडी डिस्प्ले आहेत.
बॅक अप कॅमेरे किंवा पार्किंग सेन्सर्ससाठी काही वाहने वायर्ड आहेत जरी ते प्रत्यक्षात त्या पर्यायासह आले नाहीत तरीही त्या प्रकरणांमध्ये, विशेषत: नंतरचे मार्केट किंवा OEM भाग स्थापित करणे शक्य नसल्यास जास्त प्रयत्न करणे
Aftermarket Solutions
कार आणि ट्रकसाठी उपलब्ध असलेले अनेक पर्याय आहेत जे फॅक्टरीत बॅकअप कॅमेर्यासह येत नाहीत. काही aftermarket पुरवठादार देखील पार्किंग सेन्सर्स ऑफर, पण एक कॅमेरा ऐवजी संवेदना प्रतिष्ठापीत करण्यासाठी सहसा किंमत किंवा श्रम फायदा नाही.
बर्याच aftermarket rearview कॅमेरे लायसन्स प्लेटवर आरोहित असतात, परंतु काही बंपर किंवा इतरत्र जोडता येतात. वायर्ड आणि वायर्ड दोन्ही पर्याय आहेत, जरी वायर्ड कॅमेरा विशेषत: मागे किंवा हस्तक्षेप साठी कमी संधी सह एक चांगले गुणवत्ता चित्र प्रदान तरी.
वायरलेस बॅकअप कॅमेरे सहसा एलसीडीसह येतात जे अंगभूत रिसीव्हर सुविधा देतात परंतु वायर्ड कॅमेरा मधील व्हिडिओ फीड बर्याच भिन्न प्रकारे प्रदर्शित केले जाऊ शकतात. काही आंतरजातीय प्रणालीमध्ये बॅकअप कॅमेरा जोडलेला असण्याची व्हिडिओ इनपुट्स असतात आणि बरेच व्हिडिओ हेड युनिट देखील करतात . हे पर्याय नसल्यास, डॅशवर माऊंट करण्यासाठी पुरेसे लहान असलेलं एलसीडी विशेषत: कार्य करेल.