कार स्टीरिओ पुनर्स्थित कसे अवघड आहे?

नवीन मुख्य युनिट आपल्या स्वत: च्या गाडी किंवा ट्रकला टाकण्याबद्दल काही कठीण नाही, परंतु हे निश्चितपणे किती कठीण आहे याचे वेगवेगळे कारण वेगवेगळ्या घटकांच्या संपूर्ण संख्येवर अवलंबून आहे. काही कार इतरांपेक्षा काम करण्यास अगदी सुलभ आहेत, आणि नातेवाईक अडचण पातळी ही आपल्या स्वत: च्या वैयक्तिक अनुभवाप्रमाणे गोष्टींवर देखील अवलंबून असेल आणि आपण नवीन गोष्टी किती सहज निवडता या सर्वात महत्त्वाची गोष्ट अशी की जेव्हा कोणीही आपली स्वतःची मॅन युनिट स्थापित करू शकेल, याचाच अर्थ प्रत्येकाने आपले डोके युनिट स्थापित करणे आवश्यक आहे.

DIY हेड युनिट स्थापना सर्वात मोठी अडचण

आपले मुख्य हेड युनिट बदली करताना आपण पुढे चालवू शकता अशा तीन मुख्य समस्या आहेत:

• अवघड ट्रिम आणि डॅश घटक
• नवीन हेड युनिटसह फिट आणि माउंटिंग समस्या
• वायरिंग गोंधळ

ट्रिम आणि डॅश अवयव हाताळणे

प्रथम बंद, आपण ट्रिम आणि डॅश घटकांसह चालवू शकता अशा समस्या पाहू. ही पहिली अडथळा आहे ज्याला आपणास मारण्याची शक्यता आहे, जरी इतरांपेक्षा काही कारमध्ये हा एक मुद्दा आहे. आपण एखाद्या कारचे भाग्यवान असाल तर फारच थोड्या ट्रिम, केंद्र कन्सोल किंवा डोश घटक हेड युनिट काढून टाकण्यात हस्तक्षेप करतात, तर आपण सोपे होऊ शकता. आपण भाग्यवान नसल्यास, आपले डोके युनिट बदली करण्याआधी हे एक चांगले, कठिण दृश्य घ्यावे लागेल.

फक्त आपल्या डॅश पाहण्याव्यतिरिक्त, आपण आपल्या डॅश किंवा सेंटर कन्सोलच्या "विस्फोटक" आकृतीसाठी इंटरनेटवर शोध घेत आहात याची कल्पना मिळवू शकता. आपण हे वाचण्यासाठी वापरले नसल्यास हे आकृत्या गोंधळल्यासारखे वाटू शकतात, परंतु आपण आपल्या कारचे मेक, मॉडेल आणि वर्ष जुळत असलेले एखादे शोधू शकता, तर आपण पहायला सक्षम आहात की कोणत्या ट्रिम तुकड्यांना काढण्यासाठी काढायचे आहेत हेड युनिटमध्ये प्रवेश

जर आपण पुढे जाणे पसंत केले तर, हळूहळू आणि पद्धतशीरपणे कार्य करणे आणि काहीच बोलण्यावर कधीही दुर्लक्ष करणे महत्वाचे आहे. काही ट्रिम तुकड्यांना आणि डेशचे घटक जागेवरच वाकवले जातात, तर इतर फक्त स्नॅप करतात, त्यामुळे काहीतरी सहजपणे पॉप आउट होत नसल्यास, आपण काहीतरी खंडित होण्यापूर्वीच आपण स्क्रू आणि बोल्टसाठी पूर्णपणे तपासले असल्याचे सुनिश्चित करा.

फिट आणि माऊंटिंग समस्या फिक्स करणे

आपण नवीन हेड युनिट विकत घेण्यापूर्वी आणि विशेषतः आपण ती स्थापित करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी, हे सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे की नवीन हेड युनिट फिट होईल . यासह हाताळण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे आपल्या OEM हेड युनिटची त्याच मापदंडापर्यंत जुळणारी उप-विक्रय युनिटसह पुनर्स्थित करणे. उदाहरणार्थ, जर आपले OEM हेड युनिट दुहेरी डीआयएन असेल तर आपण त्याऐवजी दुय्यम डबल डीआयएन हेड युनिटसह बदलू शकता. जर आपण दुहेरी डीआयएन हेड युनिट एका डीआयएन बादच्या युनिटसह बदलू इच्छित असाल तर आपल्याला योग्य कार स्टिरीओ माउंटिंग किट प्राप्त करावी लागेल.

नक्कीच, काहीच सोपे नाही. जर आपल्या कारमध्ये एक गैर-कॉन्फ्रॉर्फींग हेड युनिट असेल तर आपल्याला आपल्या गाडीसाठी विशेषतः डिझाइन केलेले डॅश किट शोधणे आवश्यक आहे. यामुळे नोकरीला अधिक क्लिष्ट बनते, परंतु हे अनिवार्यपणे केवळ जुन्या हेड युनिटला काढून टाकणे, डॅश किट स्थापित करणे आणि नंतर नवीन हेड युनिट किटमध्ये स्थापित करणे आवश्यक आहे.

नवीन हेड युनिट वायरिंग

नवीन हेड युनिटमध्ये वायरिंग बहुधा प्रक्रियेचा सर्वात कठीण भाग आहे, जो विशेषत: सत्य असल्यास तुमच्याकडे इलेक्ट्रॉनिक्स किंवा वायरिंगचा कोणताही अनुभव नसतो. तसे असल्यास, आपण आपल्या वाहनासाठी आणि हेड युनिटसाठी विशेषतः डिझाइन केलेल्या वायरिंग्जची जोपासना वापरत असल्यास आपल्याला नोकरी अधिक सोपी मिळेल. हे वायरिंग्ज जोडणी अडॅप्टर इन्स्टॉलेशन प्रोसेसला प्लग करतात आणि त्यामध्ये तुम्ही एका टोकाचा फॅक्ट्री हार्नेसमध्ये बसवून, आपल्या नवीन हेड युनिटमध्ये इतर अॅड प्लग करा आणि आपण पुढे जाऊ शकता.

तार लावण्याचे अडॉप्टर उपलब्ध नसल्यास किंवा आपण तारकाकरणासह प्रामाणिकपणे असाल तर आपल्या स्वत: च्या तारा कनेक्ट करणे प्रत्यक्षात सोपे आहे . आपण आपल्या वाहनाचा वायरिंग आकृती शोधून सुरूवात करू शकता जो दर्शवितो की प्रत्येक वायर कशासाठी आहे. ते उपलब्ध नसल्यास, काही मूलभूत साधनांसह आपल्या OEM कार स्टिरीओ तारा किती आहेत हे आपण निश्चित करू शकता. आपले नवीन हेड युनिट वायर्डिंग आकृती घेऊन आले पाहिजे, किंवा तिच्यावर एक प्रिंटेड मुद्रित केलेले असावे, परंतु जर ते तसे करत नसेल तर बहुतेक नंतरचे माकेर्ट युनिट्स एकच वायर रंग योजना वापरतात

नवीन मॅन युनिट स्थापित करण्यासाठी साधने

मुख्य युनिट स्थापित करण्यासाठी काही मूलभूत साधने आवश्यक आहेत, जसे की:

• पेचकस
• Wrenches किंवा सॉकेट
• Pry टूल

जर आपण स्वतःच्या वायरिंग्जचा वापर करत आहात, तर ओएनजी वायरीची स्वतःची ओळख करून देणे, एक वळण वापरण्याऐवजी, आपल्याला हे देखील आवश्यक असेल:

• मल्टीमीटर
• 1.5V बॅटरी

आणि

• Soldering पुरवठा
  • तोडणारा लोह
  • सॉल्डर
  • उष्णता कमी झाली

किंवा

• वायर crimping पुरवठा
  • बट कनेक्टर
  • वायर क्रापर

अनुभवासाठी सोपी पुनर्स्थापना असला तरीही, प्रारंभ करण्यापूर्वी आपण मूलभूत स्टिरिओ ट्यूटोरियल अधिष्ठापक तपासू शकता. किंवा जर आपण एक अचूक व्हिडिओ शोधू शकता जे आपली अचूक वाहन कशी येते आणि ते परत एकत्रित करते ते दर्शविते, तर सर्व चांगले.