प्रश्न: माझ्या कारच्या वक्त्यांची कबुली का उडाली?
माझे कार स्पीकर्स दंड प्रभावी करण्यासाठी वापरले, परंतु अलीकडे ते खरोखरच वाईट वाटू लागले आहेत. एकही बास नाही, आणि तो अतिरिक्त शिट्टी फुकल्यासारखा किंवा त्याचे प्रचंड आवाहन किंवा काहीतरी भरपूर दिसते. ज्याने हे ऐकले ते म्हणाले की हे स्पीकर्स उडवले गेले होते. तर आता मी विचार करत आहे की माझे गाडी बोलणारे बाहेर आले आहेत, किंवा काहीतरी वेगळे असेल तर.
उत्तर:
जेव्हा एक यांत्रिक किंवा थर्मल अपयशाचा परिणाम उद्भवतो तेव्हा स्पीकर वाजत नाही. यांत्रिक बिघाड विशेषत: घडल्या जातात जेव्हा एखादा स्पीकर मध्ये शंकू तयार करण्यापेक्षा त्याच्या पुढे जाण्याचा प्रयत्न केला जातो आणि थर्मल अपयश घडते तेव्हा जेव्हा एखादा स्पीकर खूप जास्त शक्ती घेऊन येतो आणि नाजूक आंतरिक घटकास वितळणे किंवा बर्न करतात
बहुतांश घटनांमध्ये, अपघात किंवा निष्काळजीपणामुळे गाडीचे स्पीकर्स बाहेर उडतात जे सहसा मोठ्या प्रमाणात खंड क्रॅंक करते आणि त्यास बराच काळ सोडून देतात. तथापि, वयोगटामुळे कार स्पीकर्स अयशस्वी होणे शक्य आहे, आणि आरंभ करण्यासाठी कनिष्ठ साहित्यासाठी तयार केलेल्या स्पीकर्समुळे त्यांचे वय साधारण प्रयत्नात असताना अपयशी ठरण्याची अधिक शक्यता असते.
"स्प्रिंग आउट" कार स्पीकर काय आहे?
जेव्हा कोणी म्हणते की एक स्पीकर "उडवलेला आहे," तेव्हा ते मूळत: याचा अर्थ असा होतो की स्पीकरने काही प्रकारचे आपत्तीजनक अपयश धुडकावले आहे स्पीकर अजिबात काम करू शकणार नाहीत, किंवा खरोखर वाईट वाटेल.
जर कार स्पीकर पूर्णपणे उडवला असेल, तर सामान्यत: त्यातून आवाज ऐकू येणार नाही. अन्य बाबतीत, आपण ऐकण्यासाठी प्रयत्न करत असलेल्या संगीत त्याऐवजी आपण गुंजन ऐकू शकता कारचे स्पीकर काम करणे थांबवू शकतात याची अनेक कारणे असल्यामुळे, ते बदलण्याआधी आपले स्पीकर प्रत्यक्षात उडवले गेले आहेत हे सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे, जरी ते अजिबात रडत नसले तरी.
जेव्हा एखादा कार स्पीकर आंशिकरित्या उडवला जातो तेव्हा आपण सामान्यतः त्यांच्याकडून आवाजही घेता, परंतु आवाज विकृत होईल. आपण विशिष्ट आवाज श्रेणीत विशेषतः प्रचलित असलेल्या स्पीकर किंवा स्टिकिंग, स्टॅटिक किंवा फजी विकृती ऐकू शकता, ज्या प्रकारचे स्पीकर अयशस्वी झाले आहेत त्याच्या प्रकारावर अवलंबून आहे.
काय कार स्पीकर बाहेर धुंडाळणे कारणीभूत?
एक कार स्पीकर अपयशी ठरण्यास दोन मुख्य मार्ग आहेत, परंतु मुळातच जो स्पीकरला योग्य ते कार्य करत नाही तो मूलत: तो त्यास पूर्णपणे उडवून टाकेल. बहुतेक अपयशा एकतर यांत्रिक किंवा औष्णिक असतात, आणि दोन्ही टाळण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे अत्याधिक खंडांमध्ये आपली कार ध्वनि प्रणाली चालविणे टाळा.
मेकॅनिकल कार स्पीकर अपयशी झाल्यास जेव्हा शंकू नावाचे घटक त्यास हलविण्यास भाग पाडले जाते ज्यासाठी ते डिझाइन केलेले नाही. जे घडते आहे ते शंकू त्यापेक्षा जास्त पुढे जाते जे सामग्रीवर भर देते. यामुळे स्पीकरचे भाग एकमेकांशी किंवा स्पीकर फ्रेमवर आदळणे शक्य होऊ शकते, जे घटकांमुळे फाडणे, खंडित होणे किंवा शिथिल होऊ शकते, यामुळे कायमस्वरूपी नुकसान होऊ शकते.
थर्मल कार स्पीकर अपयशी झाल्यास, जेव्हा एखादा स्पीकर त्याच्यापेक्षा अधिक शक्ती मिळवू शकतो. जादा वीजनिर्मितीमुळे गर्मी निर्माण होऊ शकते, ज्यामुळे गोंद कोसळते जे काही घटक एकत्र ठेवतात. हे प्रामुख्याने स्पीकरवर वारले आहे, कारण ते यापुढे वापरल्याप्रमाणे ध्वनी दाखवत नाही.
कार स्पीकरला खूप जास्त शक्ती देण्यामागे इतर धोक्याची सूचना आहे की जादाची शक्ती काटेकोरपणे व्हायोल कॉईल नावाच्या घटकांमधले नाजूक तारा बर्ण किंवा वितळवू शकते. हा एक सर्वात घातक अपयश आहे ज्यामुळे एक उडवलेला स्पीकर दुखावतो कारण आपण सामान्यतः अशा रीतीने व्हॉईस कॉइलसह झालेल्या एखाद्या वक्ताच्या आवाजाबाहेर नाही.
यांत्रिक व थर्मल अपयश दोन्ही मध्ये, सर्वात सामान्य कारणे अपघाती किंवा बेफिकीरपणे सुरक्षा मार्जिनच्या बाहेर प्रणाली चालवीत असतात. उदाहरणार्थ, कार स्टिरीओ सिस्टिमचा आकार वाढणे जेणेकरून आपण किळसवाणाचा आवाज ऐकू लागतो याचा अर्थ असा होतो की आपल्या व्हायोफरमध्ये व्हॉइस कॉइल्स अशा मकऱ्यांकडून वेगळे असू शकतात ज्याने त्यांना त्या जागेवर ठेवलेले असू शकते आणि त्यासारख्या खंड सोडल्यास कायम नुकसान
वॉल्यूम स्पीकर वार की फक्त गोष्ट नाही
जरी खूप उच्च खंड वाढणे आणि दीर्घकाळापर्यंत तो सोडणे, उडवलेला स्पीकर्सचा सर्वात सामान्य कारण आहे, अनेक तांत्रिक कारणे देखील आहेत. ध्वनी प्रणाली अयोग्यरित्या डिझाइन केली आहे, तर ती आणखी काही संभाव्यतेनुसार स्पीकर्स काही ठिकाणी उडवले जातील.
एम्पलीफायर क्लिपिंग, स्पीकरला होणारा शारीरिक नुकसान आणि इतर अनेक कारण्यामुळे देखील बटाटे होऊ शकते.
क्लिपरिंग एक समस्या आहे ज्याला कधी कधी कार ऑडिओ सिस्टममध्ये दिसतात ज्यात एक समर्पित एम्पलीफायर असतो . एमएपी ओव्हरड्रिव्हन असताना हा प्रश्न उद्भवतो आणि ऑडिओ वेवफॉर्मचे टॉप आणि बाटोमंडळे अक्षरशः कापला जातो. जर क्लिपिंग आली तर, ज्या वाक्यांपेक्षा अधिक शक्ती हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे ते संप्रेषित करण्यासाठी देखील रेट केले जाऊ शकते, कारण क्लीव्हड वॅव्हजेप परिणामी स्पीकरच्या वेळेस अधिक शक्ती प्राप्त केली जात आहे.
जेव्हा एखादा स्पीकर निष्काळजीपणे स्थापित होतो तेव्हा शारीरिक नुकसान सामान्यतः येते, किंवा जेव्हा सुरक्षात्मक ग्रिल्स खाली जातात आणि लगेच बदलले जात नाहीत कुठल्याही प्रकारच्या संरक्षणात्मक संरक्षणाशिवाय, शंकूला भेसळ किंवा फाडवून स्पीकरला नुकसान करणे अतिशय सोपे आहे कारण ते तुलनेने नाजूक आहेत आपल्या कारच्या कारपैकी कोणीही त्यांचे कव्हर्स गमावत असल्यास, आणि स्पीकर्स अद्याप खराब झालेले नाहीत, तर त्यांना लगेच आच्छादन करणे खूप चांगले आहे.
कारचे स्पीकर्स वय आणि सामान्य वापारामुळे फक्त अयशस्वी होणे देखील पूर्णपणे शक्य आहे. विशेषत: OEM स्पीकर्समधील हे खरे आहे जे सामान्यत: तुलनात्मकरीत्या उच्च दर्जाचे उपकंपन्या पासून तयार केले जातात .
आपले कार स्पीकर उडवले असल्यास आपण कसे सांगाल?
काहीवेळा हे सांगणे सोपे आहे की आपले स्पीकर उडवले जातात, आणि काहीवेळा हे खूप कठिण होते आणि त्यापैकी पुष्कळशा ते कसे उडवायचे यावर अवलंबून होते. उदाहरणार्थ, व्हॉइस कॉइल्स बर्न झाल्यामुळे आपल्या उडलेल्या स्पिकर अयशस्वी झाल्यास, हे निदान करणे सोपे आहे.
जर तुम्हाला एखाद्या संशयित भाषणात जो आवाज आला असेल त्याच्याकडून आवाज येत नसेल तर निरंतरतेची तपासणी करण्याचा एक मार्ग निश्चित आहे. आपण स्पीकर ग्रिल, दरवाजा पॅनेल, किंवा स्पीकर ऍक्सेस करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असलेले इतर घटक काढून टाकून असे करतात. स्पीकर वायर जोडणी करणे आणि नंतर दोन स्पीकर टर्मिनल्स दरम्यान सातत्य तपासा. जर आपल्या मल्टीमीटरने सातत्य दाखवले नाही, तर हे सूचित करते की स्पीकर उडवलेला आहे.
बर्याच बाबतीत, एक कारचा स्पीकर उडवला आहे हे सांगण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे ऐकणे आणि इतर शक्यतांचा नियमन करणे होय . आपल्याकडे प्रशिक्षित कान नसल्यास हे कठिण होऊ शकते, म्हणून आपण काही पूर्ण श्रेणीसह प्रारंभ करू इच्छित असाल जी आपल्याला त्याबद्दल परिचित आहे. बास, किंवा तिप्पट वर कडक असलेली कोणतीही गोष्ट, आणि स्पेक्ट्रमच्या एका टोकास बाहेर पडू शकत नाही, त्यामुळे काय चालले आहे ते स्पष्ट करणे कठीण होईल.
वाजवी आवाजावर वाजत असलेल्या संगीताने, आपण आपल्या बॅटरी नियंत्रणे नियंत्रणात ठेवू शकता. या प्रकारच्या निदानसाठी ते सर्व तटस्थ पातळीवर सेट केले पाहिजे, जरी आपण सामान्यत: आपल्या संगीत ऐकण्यास आवडत नसल्यास उदाहरणार्थ, जर आपल्या मुख्य युनिटची बास आणि तिप्पट knobs असेल, तर ते विशेषत: 12 वाजता फिरविले जाईल.
आपण संगीत वापरण्यास इच्छुक आहात कारण आपण परिचित आहात, आणि डीफॉल्ट इक्वियझर सेटिंग्ज वापरत आहात, उडवलेला स्पीकर ऐकण्यासाठी एक मोठा भाग आपल्या स्पीकर श्रेणीच्या अभावामुळे ग्रस्त आहे की नाही हे ओळखत आहे. जर तुमचे कान गहाळ झालेल्या रजिस्टर्सची ओळख पटविण्यासाठी खरोखरच प्रशिक्षित नसतील तर ते अवघड असू शकते आणि जर तुम्हाला गाणे आत किंवा बाहेर माहित असेल तर ते सोपे आहे. जर तुम्हाला काही वाटत असेल "गहाळ आहे," तर तो एक उडवलेला स्पीकर असू शकतो.
श्रेणीचा अभाव ऐकण्याव्यतिरिक्त, आपण विकृती, स्थिर, गडबड आणि इतर घोषणा ऐकू शकता. विकृती एक उडवलेला स्पीकरची खात्रीशीर चिन्हे नसली तरी सामान्यतः असे दर्शविते की त्या ओळीवर काहीतरी चुकीचे आहे.
सामान्यतेतून आपण काही ऐकल्यासारखे वाटल्याप्रमाणे आपण आपले डोके युनिटवरील शिल्लक आणि फिकट सेटिंग्ज वापरून खेळू शकणारे स्पीकर वेगळे करू शकता. शिल्लक समायोजित करून आणि आपल्या कारच्या चार कोपर्यामधून स्पीकर किंवा स्पीकर्सवर विशेषपणे फोकस करण्यासाठी फिकट करून आपण सहसा खूप काही गोष्टी खाली आणू शकता.
उडाला कार स्पीकर्स बद्दल काय करावे
एक उमललेली कार स्पीकर दुरूस्त करणे शक्य आहे, तर सामान्यत: ते योग्य नाही. एक नवीन स्पीकर खरेदी करण्याच्या तुलनेत दुरुस्तीची किंमत फारशी महाग आहे जरी काही अपवाद आहेत, खासकरून जर आपण स्वत: ची दुरुस्ती स्वतः करूच शकत असाल तर
उदाहरणार्थ, आपण सावधगिरी बाळगल्यास एखाद्या विचित्र शुक्राचे निराकरण करणे बहुधा शक्य आहे आणि थोडेसे अश्रूदेखील दुरुस्त केले जाऊ शकतात. ध्वनी गुणवत्ता आपण स्पीकर मधून बाहेर पडण्यासाठी वापरले नसू शकते, परंतु स्वतः दुरुस्त केलेल्या युनिटला पुनर्स्थित करण्यापेक्षा या प्रकारची दुरुस्ती स्वस्त आहे.
खराब आवाज कॉइल्स हाताळण्यासाठी अधिक कठीण आणि महाग आहेत, विशेषत: आपण दुरुस्ती करण्यासाठी कोणीतरी पैसे देणे निवडल्यास जर आपण स्वत: ला आरामशीर वाटत असाल तर तुम्हाला काही शंकू, व्हॉइस कॉइल, स्पाइडर, धूळ कप्प्या आणि गॅस्केटसह काही स्पीकर्ससाठी रिकोन किट्स मिळू शकेल.
आपण आपल्या उडलेल्या उपकरणांना पुनर्स्थित करणे निवडल्यास, योग्य नवीन कार स्पीकर्स निवडणे आणि प्रथम स्थानावर त्यास उडवले असल्यास काय ते पहाणे महत्वाचे आहे. उदाहरणार्थ, जर आपल्या कारमध्ये एक मागोवा घेतलेली ध्वनी प्रणाली असल्यास, आपण हे सुनिश्चित करू इच्छिता की हेड युनिट, एपीपी आणि स्पीकर सर्व एकत्र चांगले खेळत आहेत. आपल्याकडे स्टॉक ध्वनी सिस्टम असल्यास, आपण थेट-फिट नंतरचे बदलण्याची प्रतिमे असलेल्या उमट स्पीकर्सचे सुरक्षित सुधारणा करणे आवश्यक आहे. विरूपण टाळण्यासाठी आपण कमी प्रमाणात खंड ठेवल्यास नवीन स्पीकर्स अगदी छान काम करायला हवे.