पाच सामान्य कारणे कार रेडिओ चालू करणार नाही
जरी एक कार रेडिओ चालू होणार नाही तो निश्चितपणे डोकेदुखी आहे, प्रत्यक्षात भेदावर एक आशीर्वाद असू शकतो. आपल्या कारमधील फक्त प्रत्येक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणासह इलेक्ट्रॉनिक्सचे निदान करण्यात येणारी सर्वात मोठी समस्या ही आहे की बर्याच समस्या आंतरायिक असतात, आणि अधूनमधून येणारी समस्या खालावणे अशक्य आहे.
दुर्दैवी वस्तुस्थिती अशी आहे की जर तुमची कार रेडिओ अचानक काम करत नसेल , तर तुम्ही महाग दुरुस्तीच्या कामासाठी वापरू शकता किंवा युनिटला पूर्णपणे बदलू शकता. परंतु या विशिष्ट मेघच्या चांदीचा तुकडा म्हणजे तुम्ही एखाद्या समस्येशी निगडित आहात जे आपण तळाशी पोहचू शकता, आणि त्यास सामोरे जाऊ शकता, जर तुम्ही त्यास पद्धतशीर दृष्टिकोनाने हाताळाल तर. आपण भाग्यवान असल्यास, आपण कदाचित स्वत: ला याचे निराकरण करण्यास सक्षम होऊ शकता.
सामान्य कार रेडिओ समस्या
कार रेडिओ संपूर्णपणे अपयशी ठरणे शक्य आहे, तरी पुष्कळशा अंतर्गत आणि बाह्य मुद्दे आहेत जे संपूर्ण पुनर्स्थापनासाठी कमीत कमी निश्चित केले जाऊ शकतात. काही सामान्य समस्यांपैकी एक उडवलेला फ्यूज, खराब किंवा खराब झालेले वायरिंग आणि बॅटरीचा मृत्यू झाल्यानंतर अनेकदा प्रारंभास येणारे चोरी-विरोधी चोरी
आपली कार रेडिओ चालू होणार नाही याचे कारण शोधण्याकरिता, आपण यापैकी प्रत्येक संभाव्य समस्या एकावेळी हाताळले पाहिजेत.
यूनिट 'प्रोटेक्शन मोडमध्ये नाही' याची पडताळणी करा
काही हेड युनिट्समध्ये एक सुरक्षितता वैशिष्ट्य आहे जे त्यांना विद्युत वापरावरुन व्यत्यय आणण्यात अडथळा आणते. ही कल्पना चोरलेली असेल तर हेड युनिट निरुपयोगी असेल, ज्यामुळे या युनिट्सची चोरी होऊ शकते.
काही प्रकरणांमध्ये, या वैशिष्ट्यासह एक हेड युनिट "चालू होईल" मध्ये प्रदर्शन सक्रिय होईल, परंतु ते केवळ "कोड" सारखे संदेश दर्शवेल आणि ऑपरेट करण्यास अयशस्वी होईल. अन्य प्रकरणांमध्ये, हेड युनिट पूर्णपणे मृत असेल असे आढळेल, आणि आपल्याला कोड प्रविष्ट करावा लागेल किंवा पुन्हा कार्यरत होण्यासाठी दुसरी निर्माता-निर्दिष्ट प्रक्रिया करावी लागेल.
निदान प्रक्रियेमध्ये आपण पुढे जाण्यापूर्वी, आपण हे सत्यापित करू इच्छित असाल की आपल्या मुख्य युनिटमध्ये चोरी-प्रकारचे चोरीचे कोणतेही प्रकार नाहीत . जर युनिट सत्तेवर अपयशी झाल्यास डिस्प्ले पूर्णपणे रिक्त असेल तर हे चांगले संकेत आहे की आपण इतर समस्या हाताळत आहात. तथापि, आपल्याला मालकाच्या मार्गदर्शकाचा सल्ला घ्यावा लागतो, जर आपल्याला त्यावर प्रवेश असेल, किंवा आपण नसल्यास निर्माताशी संपर्क साधा, हे सत्यापित करण्यासाठी आपण अनुसरण करण्याची आवश्यकता असणारी कोणतीही विशिष्ट पद्धत नाही.
फ्यूज़ तपासा
आपण हे सत्यापित केल्यानंतर की हे युनिट सत्तेत अपयशी ठरत आहे आणि तो चोरीविरोधी मोडमध्ये प्रवेश केला नाही, पुढील पायरी म्हणजे फ्यूजेस तपासणे . या टप्प्यावर, आपण मल्टीमीटर आणि चाचणी प्रकाश सारख्या काही मूलभूत निदान साधनांचे बाहेर सोडू इच्छित आहात.
बहुतेक कार रेडिओ एकतर एक किंवा दोन फ्यूज असतात ज्यास आपण तपासणी करावी लागेल आणि मिश्रणात आपण कार amp फ़्यूस आणि अन्य संबंधित घटक देखील असू शकतात. एक आपल्या गाडीच्या मुख्य किंवा ऍक्सेसरीसाठी फ्यूज ब्लॉकमध्ये असेल, आणि हे बर्याचदा एक स्पष्ट पद्धतीने लेबल केले जाईल.
आपण ऑटोमोटिव्ह फ्यूजची दृष्टिने तपासणी करून चाचणी घेऊ शकता किंवा फ्यूजच्या दोन्ही बाजूंच्या शक्तीची तपासणी करण्यासाठी आपण multimeter किंवा test light वापरू शकता. जर तुमच्याकडे मल्टिमिटर किंवा चाचणीचा प्रवेश असेल, तर हे एक चांगले मार्ग आहे कारण फ्यूज अशा पद्धतीने अपयशी ठरणे शक्य आहे की कोणत्याही मार्गाने किंवा इतर गोष्टी सहज सांगणे अवघड आहे.
काही हेड युनिट्समध्ये अंगभूत फाउज असतात, विशेषत: मागील बाजुस, आणि काही प्रतिष्ठापनांमध्ये अतिरिक्त वायर वायर्स किंवा वायरांवर स्थित अतिरिक्त इन-लाइन फ्यूज़ असतात. जर यापैकी एखादा फ्यूजन उडवला असेल, तर हे कारणे असू शकते की आपली कार रेडिओ चालू होणार नाही, त्यामुळे आपण त्यास समस्या सुधारण्यासाठी हे बदलू इच्छित असाल.
अर्थात, उडवलेला फ्यूज हा आणखी एका समस्येचा सूचक आहे, त्यामुळे आपण एका मोठ्या समस्येसह एखाद्या उडत्या फ्यूजचे पुनर्स्थित कधीही केले पाहिजे.
पिक कनेक्टर तपासा
निदान प्रक्रियेमध्ये आपण प्रगती करण्यापूर्वी, आपल्याला वायरिंगवर वायरिंगचा प्रवेश मिळवण्यासाठी दूर करावे लागेल. हे लक्षात ठेवून, आपण हेड युनिटमध्ये योग्यरितीने बसलेला शिंगाचा प्रकार कनेक्टर शोधत आहे का हे तपासू शकता.
डुक्कर बद्दल काही शंका असल्यास, आपण ते काढू शकता आणि त्यास पुनर्स्थित करु शकता, हे सुनिश्चित करा की हे योग्यरित्या जागा करेल आपल्या विशिष्ट इन्स्टॉलेशनमध्ये एडीएटर असल्यास हेड युनिट आणि फॅक्ट्री वायरिंग यांच्यामध्ये जोडणी केली जाते, तर आपण संपूर्ण गोष्ट अनप्लग करुन रीकनेक्ट करु शकता की प्रत्येकाने चांगली विद्युत संपर्क बनविला आहे आणि नंतर पुन्हा रेडिओची शक्ती वाढविण्याचा प्रयत्न करा.
काही प्रकरणांमध्ये, विशिष्ट मागास युनिट्स आणि अॅडेडर्ससह, आपण हेही पाहू शकता की हेड युनिट अनप्लग करणे आणि काही वेळेसाठी अॅडॉप्टर समस्या सोडवेल. या प्रकरणांमध्ये, पंधरा ते वीस मिनिटांसाठी अनप्लग केलेल्या प्रत्येक गोष्टी सोडल्याचा आपल्याला फायदा होऊ शकतो, रीकनेक्ट करणे आणि नंतर युनिटचे कार्य पुन्हा तपासणे.
हेड युनिटमध्ये पॉवरसाठी तपासा
जर फ्यूज चांगली असतील आणि कनेक्शन चांगले असेल तर पुढील टप्पा रेडिओवरच शक्तीची तपासणी करणे आहे . बर्याच कार रेडिओ मध्ये दोन शक्तीचे तारा असतात- एक नेहमी गरम असते, जे मेमरीला शक्ती देते आणि इग्निशन की चालू करतांना फक्त गरम असते. ही शक्ती वायर्स उलट झाल्यास, रेडिओ योग्यरित्या किंवा सर्व येथे कार्य करण्यात अयशस्वी होईल.
आपण चाचणी प्रकाशाने रेडिओच्या मागे शक्तीची तपासणी करू शकता तरीही आपण मल्टीमीटर वापरत असल्यास आपल्याला एक अधिक संपूर्ण चित्र मिळेल. उदाहरणार्थ, आपल्याकडे रेडिओवर बॅटरी व्होल्टेजपेक्षा कमी असल्यास, व्हॉल्टेज ड्रॉप दर्शविल्यास, चाचणी प्रकाशाने सांगणे कठीण होऊ शकते.
इव्हेंटमध्ये आपल्याला युनिटमध्ये कोणतीही शक्ती आढळत नाही, परंतु फ्यूज ब्लॉकवर शक्ती आहे, आपण बहुदा तुटलेली वायर हाताळत आहात, म्हणून आपल्याला स्त्रोत पॉवर वायरची ट्रेस करणे आवश्यक आहे. हे देखील शक्य आहे की आपण पूर्वीच्या लक्षात नसलेल्या वायरच्या चालणीमध्ये कुठेतरी लपलेले लपलेले फ्यूज असू शकते.
युनिटच्या मुख्यालयात ग्राउंड साठी तपासा
खराब हेड युनिट मैदानांमुळे संपूर्ण अपयशांपेक्षा ग्राउंड लूपसारख्या समस्या निर्माण होण्याची अधिक शक्यता असते, परंतु बाकी सर्व काही तपासले तर आपण हे सत्यापित करू इच्छित असाल की युनिटच्या निषेध करण्यापूर्वी आपल्या मस्त्याचे एक चांगले मैदान आहे.
असे करण्याच्या अनेक पद्धती आहेत , जमिनीवरील वस्तूंची तपासणी करणे आणि जमिनीवर देखरेख करणे आणि जमिनीवर ओळखल्या जाणा-या चांगल्या जमिनीच्या दरम्यान जमिनीची तपासणी करण्यासाठी मल्टिमेटरचा उपयोग करणे, हे जंगल अस्तित्वात नसल्याची खात्री करुन घेण्यासाठी आणि जमिनीवर पाहण्यापासून ते पाहण्यासारखे आहे. वाहन बर्याच प्रकरणांमध्ये, एक खराब मैदान मुळे संपूर्ण युनिट बंद होण्यास अयशस्वी ठरणार आहे, आणि त्यास पूर्णपणे खंडित झालेला एक ग्राउंड.
खंडपीठाने हेड युनिटची चाचणी घ्या आणि गरज असल्यास बदला
आपल्या रेडिओमध्ये सामर्थ्य आणि जमिनीची क्षमता असल्यास आणि ते कोणत्याही प्रकारच्या चोरीविरोधी मोडमध्ये नसल्यास कदाचित ते अयशस्वी ठरले आहे आणि ते फक्त त्याऐवजी पुनर्स्थित केले जाईल. आपण खंड कनेक्ट करून युनिटची चाचणी घेऊ शकता आणि ग्राउंड थेट 12V पॉझिटिव्ह आणि नेगेटिव्हला थेट पोहोचतो, परंतु जर वीज आणि मैदानावर दोन्ही गाडीमध्ये चांगले दिसले, तर आपण काढून टाकलेल्या युनिटसह भिन्न परिणाम शोधण्याची शक्यता नाही.