हेडलाइट्स अशा गोष्टींपैकी एक आहेत ज्याचा आपण क्वचितच विचार करतो कारण ते फक्त तिथेच आहेत. दशकांत हेडलाइट्सच्या मागे मूलभूत तंत्र बदललेले नाहीत, आणि अगदी नवीन सिस्टम्स जसे अनुकुल हेडलाइट्स जास्त लक्ष वेधण्यासाठी पुरेसे आकर्षक नाहीत.
जेव्हा आपले हेडलाइट्स अचानक काम करणे बंद करते तेव्हा गोष्टी मोठ्या त्वरेने खूप धोकादायक ठरू शकतात. पण हेडलाइट्स इतर दिशेने फेल होऊ शकतात. काही अपयशी सुरक्षित, हेडलाइट्स जे बंद होत नाहीत, आपण जे काही करू शकता ते त्वरीत आपली बॅटरी काढून टाकू शकते आणि आपल्याला अडकून ठेवू शकते.
हे लक्षात ठेवून, हेडलाइट्स जे चालू राहणार नाहीत त्यांच्यासाठी शॉर्ट टर्म सोल्युशन म्हणजे बॅटरी मरण्यापासून बचाव करण्यासाठी आपत्कालीन प्रतिबंधक उपाय करणे. हे मुष्टीने भिन्न प्रकारे केले जाऊ शकते:
- बॅटरी डिस्कनेक्ट करा.
- हेडलाइट फ्युज काढा
- हेडलाइट रिले काढा
- टीप: बॅटरी सुरक्षितपणे डिस्कनेक्ट करण्याविषयीच्या माहितीसाठी पुढील विभाग पहा.
जरी हेडलाईट सिस्टीम सहसा खूप क्लिष्ट नसले तरी, अशी परिस्थिती आहेत जिथे आपल्याला आपल्या कारला व्यावसायिकांकडून घ्यावे लागेल जे हेडलाइट्स सोडणार नाही जे बंद होत नाहीत. पण हे करण्याआधी, काही मूलभूत साधने आणि एक पद्धतशीर प्रक्रियेसह कुणीही घरी पाहू शकतात.
काही कारणामुळे कार हेडलाइट्स बंद होऊ नयेत यामुळे खालील अडचणी आल्या:
- हेडलाइट स्विच
- मल्टीफंक्शन स्विच
- दिवसा वेळ चालविणारी प्रकाश मॉड्यूल
- प्रकाश सेन्सर
- रिले
- घेरलेले वायर
बॅटरी काढून टाकण्यापासून आपले हेडलाइट्स टाळण्यासाठी त्वरित निराकरण
जर तुमच्याकडे समस्येचे निराकरण करण्यासाठी काही वेळ नसेल किंवा बॅटरीचा मृत्यू होत नसल्यास आपण काही काळ कार सोडू इच्छित असाल, तर हेडलाइट्स बॅटरीचा प्राणघातक ठेवण्यासाठी दोन भिन्न मार्ग आहेत.
बॅटरीला मरणापासून दूर ठेवण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे तो डिस्कनेक्ट करणे. यामध्ये शब्दशः बॅटरीपासून एक बॅटरी केबल्स जोडणे आवश्यक आहे, ज्यास योग्य आकाराचे पाना किंवा सॉकेट आवश्यक आहे.
आपण आधी बॅटरीची डिस्कनेक्ट कधीही केली नसल्यास, आपण शॉर्ट सर्किटची संभाव्यता टाळण्यासाठी सकारात्मक केबलऐवजी नकारात्मक केबल डिस्कनेक्ट याची खात्री करणे एक चांगली कल्पना आहे.
नकारात्मक केबल विशेषत: काळे असते, तर सकारात्मक केबल विशेषत: लाल असते. आपण बॅटरी स्वतःच एका प्रतीकसाठी देखील पाहू शकता, जी नकारात्मक टर्मिनलच्या जवळ असेल आणि + चिन्ह असेल जे सकारात्मक टर्मिनलच्या जवळ असतील.
नकारात्मक बॅटरी केबल डिस्कनेक्ट केल्यावर, बॅटरीपासून दूर हलवा, जेणेकरून ती दोरखंडात अडकलेल्या किंवा टकल्या न जाऊ शकतील आणि नकारात्मक बॅटरी टर्मिनलच्या संपर्कात परत येण्याची खात्री करा.
एकदा बॅटरी डिस्कनेक्ट झाली की, हेडलाइट्स बंद होतील आणि बॅटरी मरणार नाही.
हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की बॅटरीवरील डिस्कनेक्ट केल्याने काही परिणाम होऊ शकतात. आपल्या ऑनबोर्ड संगणकाचे स्मरण केले जाईल, त्यामुळे त्याला "रिलीअरनिंग" प्रक्रियेतून जावे लागेल ज्यामुळे थोड्या काळासाठी इंधन अर्थव्यवस्थेवर परिणाम होईल. आपण ज्या ठिकाणी परीक्षणांचे भाग म्हणून कोड वाचले आहेत त्या ठिकाणीही उत्सर्जन चाचणीतून जाऊ शकणार नाही कारण हे दर्शवेल की बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यात आली आहे.
आपल्या कार स्टिरीओमध्ये एक सुरक्षितता वैशिष्ट्य असल्यास तो विजेच्या नुकसानास विरूद्ध विशेष कोडची आवश्यकता असल्यास, आपण बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यापूर्वी आपल्याला आपले कार रेडिओ कोड शोधण्याची खात्री करणे देखील आवडेल.
हेडलाइट्स बंद करण्यासाठी फ्युज किंवा रिले काढणे
हेडलाइट्स बंद करण्याचे इतर मार्ग म्हणजे योग्य फ्यूज किंवा रिले काढणे. बॅटरी डिस्कनेक्ट करण्यापेक्षा हे थोडेसे अधिक क्लिष्ट आहे, कारण आपल्याला योग्य फ्यूज पॅनेल शोधावे लागेल आणि मग कोणते फ्यूज किंवा रीले लावायचे हे ठरवावे लागेल. यामुळे संगणक आणि रेडिओला विजेचा तोटा रोखता येणार नाही, म्हणून आपण नंतर कोणत्याही परिस्थितीला सामोरे जाण्याची गरज नाही.
हेडलाइट्स कशामुळे राहू शकतात?
प्रत्यक्षात या प्रकारच्या समस्यावर लक्ष ठेवण्याची बाब गुंतागुंतीची असू शकते कारण हेडलाइट सिस्टिम्सचे इतके विविध प्रकारचे प्रकार आहेत. उदाहरणार्थ, काही कार तयार केल्या आहेत जेणेकरून हेडलाइट्स चालू असताना इंजिन बंद केले गेले तर ते विशिष्ट कालावधीसाठी चालू राहतील. जर आपल्याकडे त्यापैकी एक गाडी असेल तर ती प्रणाली अपयशी ठरली असेल आणि आपण हेडलाइट बंद करण्याचा प्रयत्न केल्यास इंजिन बंद करण्यापुर्वी हे मदत करू शकेल काय हे पाहण्यासाठी.
इतर कारकडे दिवसाच्या दिशेने चालणारी दिवे आहेत, जे मूलत: फक्त एक प्रणाली आहे जे आपोआप हेडलाइट चालू करते-परंतु दिवसभरात डॅश लाईटवर प्रभाव पडत नाही. जर ती प्रणाली अयशस्वी झाली तर हेडलाइट्स चालू राहतील. त्याप्रकारे, हेडलाइट्स बंद झाल्यास हे पाहण्यासाठी आपण पार्किंग ब्रेक सेट करण्याचा प्रयत्न करु शकता, कारण पार्किंग ब्रेक सेट करणे दिवसातून चालणार्या दिवे लावण्यास अक्षम करते. जर हे आपल्यासाठी असे असेल तर दिवसातून चालू असलेला प्रकाश मॉड्यूल काढून टाकणे किंवा बदलणे कदाचित आपल्या समस्येचे निराकरण करेल.
खराब हेडलाइट रिले हे आपले हेडलाइट्स बंद होत नाहीत याचे कारण म्हणजे रिले पुनर्स्थित करणे देखील आवश्यक आहे. बर्याच परिसेवा रीलेच्या समान प्रकारचा उपयोग करू शकतात अशी शक्यता असल्याने, बर्याच परिस्थितीत हे खरोखरच थोडे सोपे आहे.
आपण आपल्या कारमध्ये दुसर्या रिले आपल्या हेडलाइट रिले म्हणून समान भाग क्रमांक असलेल्या शोधू शकता तर, आपण प्रत्यक्षात फक्त आपल्या हेडलाइट रिले काढू शकता, वेगळ्या सर्किट पासून समान एक ते स्वॅप, आणि आपल्या हेडलाइट्स सामान्यपणे बंद करा किंवा नाही हे पाहू. जर हेडलाइट्स चालू असेल, तर आपल्याला नवीन रिले विकत घेण्याची आणि स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे.
स्वॅपिंग relays कार्य करीत नसल्यास, आपली समस्या खराब हेडलाइट स्विच, मल्टीफंक्शन स्विच किंवा प्रकाश सेन्सर असू शकते आणि निदानाची प्रक्रिया अधिक जटिल असेल. आपण प्रश्नातील घटकास काढून टाकून आणि शारीरिक नुकसानासाठी तपासुन समस्या ओळखण्यास सक्षम असू शकता, परंतु नेहमीच भौतिक सूचक नसतील.
उदाहरणार्थ, एखाद्या खराब हेडलाइट स्विचला जो आंतरिकपणे शॉर्ट आवरला असेल तो जाड, पिळवणुक किंवा प्लास्टिकची किंवा विद्युत कनेक्शनमध्ये जाळण्यासाठी पुरेसे गरम होऊ शकते परंतु हे नेहमीच नसते.
आपण आपल्यास खराब कार्यप्रणाली ओळखण्यास सक्षम नसल्यास, बॅटरी डिस्कनेक्ट करून योग्य फ्यूज काढून किंवा दिवसाचे दिवे प्रतीक्षा करून आणि नंतर आपली कार विश्वसनीय मॅकॅनिकवर नेल्यास हेडलाइट्स अक्षम करण्याचा आपला सर्वोत्तम पैलू आहे.